Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Kupé-SUV sportos elemekkel: ebben mindig lesz valami komikus
Fúrt-mart, hűtött tárcsa, nagy AMG nyereg: meg tud állni az autó
Hiába fekete, így is viccesen dominánsak alatta a 22-es felnik
A Burmester Hi-Fi egy GLE-ben már nagyon tisztességes
Sokan szépnek látják, de én sem fogom soha megszokni, hogy egy SUV-ot coupénak hívnak
Csillag helyett AMG-plakett
A központi kerékanya persze kamu, hivatalos nevén stíluselem
Kettővel kevesebb a henger, mint a konkurenseknél, de engem nem tudott zavarni
Jó helyen, érzékeny elektromos alkatrészektől elkülönítve töltöd bele az ablakmosót
A motortér felől nem nagyon jön be a hang, a kipufogót jobban hallani Sport módban
Beépített dashcam van benne
Ez a piros kárpit többek szerint gagyi, nekem kiadja
Jó minőségűek a kijelzők
Tapipaddal is lehet vezérelni a rendszert, de a kormányról egyszerűbb
Az ülésállítást mindig is kedveltem a Mercikben
A kézifék szokásos Merci-helyen, a kormány állítása és fűtése pedig logikusan elhelyezve
Ez volt az én konkrét átlagom, ebben van város, országút, autópálya, körülbelül azonos arányban
Perfektül működik a vezeték nélküli CarPlay
Nagy tank, hosszú hatótáv, cserébe tankolásnál sokat fizetsz
Külön gomb van a magasságállításra
655 liter, de magasra kell pakolni
Világító küszöbből, Mercedes-logós vetítésből nincs hiány
A vezérlőgombok kicsit sűrűn vannak a kormányon, de a két menetmód-szabályzó, kör alakú kijelző menő
Hűtőtt-fűtött pohártartó
A sorhat is úgy jár benne, mint a Schaffhausen, de körrekordot nem ezzel döntesz majd