Fotó:
Sipos Zoltán / Totalcar
A szokásos dizájn, szinte egyenméretű doboz
A legfontosabb infók: kapunk hozzá három adaptert, és óránként 70 köbméter levegőt mozgat -az meg ugye percenként több mint egy köbméter
Kis betűvel ott van, hogy szívni is tud, de szerintem ez a fícsör ennél nagyobb hangsúlyt érdemel
Itt ugyan van kép is, ami a szívási képességet próbálja illusztrálni, de csak angolul írták oda
A dobozban ott a hely a töltőnek, akksinak, sőt egy pót akku is befér
Kilencezerért ezt kapjuk: a mezítlábas pumpa, akksi nélkül, meg a hozzá tartozó szűkítő adapterek
Kőbalta egyszerű billenő kapcsoló és egy fújás közben, meg egy kicsit utána is világító led, hogy sötétben is lehessen fújni, meg szívni
A pumpa tetején szívja be a levegőt, az előrefelé mutató nyíláson pedig tolja kifelé. Nagy nyomást nem tud csinálni, de jelentős szelet viszont simán
A sup szelepével egyik adapter sem kompatibilis, és ha a gyári pumpa csövéhez próbáljuk meg csatlakoztatni a Parkside-gépet, az se fog kapásból menni. De egymáshoz szorítva a csövet és a gép csőrét már egész szépen lehetett haladni
Sok strandcikknek van ilyen szelepe: kicsi átmérő, és hasznos, de macerásan kezelhető elzáró nyelv a szelep belsejében
A leghegyesebb adapterrel az elzáró fület is el lehet tolni az útból, és így a felfújás és a leeresztés is pervek alatt, izzadás, anyázás és birkózás nélkül megvan
Ha van egy ilyened, a te gyerekeid csobbanhatnak elsőként a gumimatraccal – a többiek még a lábpumpát tapossák dühösen, amikor te már az italodat szürcsölöd. És este, amikor a rongyosra ázott ujjú kölkök rohannának haza, te ereszted le leghamarabb a gumif