Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
A sok él miatt részleteiben enyhén eklektikus
A hármas osztás maradt, a tájolás függőleges helyett vízszintes lett
Ez már az új embléma
A motor karaktere váratlanul jó, és a váltó is finom
Morcosabb lett
A kis hobbiterepjárók mezőnyében egy csinos darabnak számít
Jók az arányai
Szimpatikus francia kreténség
A menetfények karmolásokat formáznak
434 literes
A magasabb tető előnye: hátul is elfér egy felnőtt
Nem lesz sík a padló, ami nehezíti a cuccolást
Ugyanez az origami megvolt a facelift előttiben is
A kormány a vezető ölében van
Az anyaghasználat és az összeszerelési minőség kiváló
Ezt nem mostanában tervezték
A jól használható, fizikai gombok mellé jutott pár idegesítő érintőgomb is
Kicsit megszaladt a kamu karbon, kár érte
A kijelző remek, a menürendszer megszokós
Hosszan kell nyomni
Kényelmesek, tartanak, de elbírnának egy hosszabb ülőlapot
A kormány alakja és mérete szokatlan
Személyes méréseim alapján a beltér sok embernek nagyon adta