Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
A kombi 26,9 centivel hosszabb a sima 308-asnál, ebből 5,7 centi a kerekek között nyúlt
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
A Halong felnik az Allure Pack fölött rendelhetők, a gumik mérete: 225/45/R17
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Az a kacsafarok egy CSL-en is elférne
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
A kamu kipufogóvégek már meg se próbálnak igazinak tűnni
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
A műszeregység személyre szabható, ha akarjuk, a navigáció is elfoglalhatja majdnem az egész felületet
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Az animációk igényesek, de mindhárom képernyőn lehetnének gyorsabbak
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Visszajelzés híján muszáj idepillantani vezetés közben, jópont viszont, hogy óriásiak a gombok, könnyebb őket eltalálni, mint sok konkurensnél
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Szebb és helytakarékosabb, mint egy normál váltókar, de a kezelését szokni kell
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
A töltő egy lyukon át kivezethető a telefontartó mélyedésbe - így a készülék is stabilan áll és a madzag sem törik
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Ennyire mély a kesztyűtartó
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
A hátul ülőknek is jut lábtér, a középső helyért viszont továbbra sem verekedik majd senki
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
608 liter
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
1634 liter
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar