Fotó:
Porsche
A Cayenne szinte minden fontos részegységét módosították
Kevesebbet nyom a mérlegen a Coupénál az SUV karosszéria
Több funkciót kapott, mégis letisztultabb a korábbinál az új műszerfal
Árnyékoló nélkül is jól látható a digitális kijelző
A váltókar kapcsoló formájában a műszerfalra került
Ezzel a tekerőkapcsolóval választhatunk az üzemmódok között
Egyszerre modern és klasszikus a megújult klímapanel
A világos kárpit miatt nehezen látható a fejtámlába dombornyomott Porsche embléma
Porsche Cayenne E-Hybrid
HD-Matrix LED fényszóró
A Cayenne S légrugós felfüggesztése és fékrendszere
Adaptív, kétszelepes, kétkamrás légrugós felfüggesztés
3.0 V6 Turbo
4.0 V8 Biturbo
Hibrid modul a villanymotorral