Fotó:
Szín és forma - minden a helyén
A formaterven sem spóroltak
1.2 16v 80 LE, az arany középút
A projektoros csíklámpa nagyon kiadja
A plüss kárpit a csúcsmodell kiváltsága - 20 év után is kényeztet
Okos megoldás, jól is szól vele a hangrendszer
267 liter. 2 személynek bőségesen elég
Ritka kincs az ép sportülés. A szivacs és a kárpit 20 év után nem így szokott kinézni
Tempomat egy 2003-as 2-es Puntóban? Ráadásul gyári? Hogy mi?
Itt aztán volt pénz lóvéra, a teljes komfortcsomag egy képen
20 éves és még nem bolondult meg az elektronika. Pedig van benne ESP és visszagurulás-gátló is.
Olaszosan visszafogott a belső dizájn, tárolórekeszekből kifogyhatatlan
Nem egy tömegmodell, de ez is Punto
Állapotot veszünk, nem kilométert
Deréktámasz is jutott, hosszú utakon nagy áldás
Kisebb vagyonokat ér egy ilyen megőrzött sportülés-szett
City szervó - tempomat. Dolce vita!
A Sporting kissé agresszívebb megjelenésű
A templomba járós árnyékéban a napi igavonó
Ritka szín, még ritkább kiegészítők
Kicsit fesztendfjúriusz, de kiadja
Ma sem kell szégyenkezni, az olasz formaterv időtálló
Ritka motorvariáns ez, túl drága volt új korában 1.4 16V 95LE
Az akksi speciális méretű, de még így sincs heroin árban
Bárhol is jár, mindig talál magának földit
Hedonizmus olasz módra: 6-os váltó, 2 zónás digit klíma
Az étvágya is kispolgári
Az alacsonyabb felszereltségi szintekhez is rendelhető volt, itt egy ELX-ben dübörög
Ez már 297 liter, az 5 ajtós karosszéria nem csak az ajtótöbblet miatt praktikusabb
Tényleg minden sarkon van belőle legalább kettő
A felnik nagyon passzolnak az autó vonalaihoz
Van színe, na!
Ma sem kell szégyenkeznie a formaterve miatt
A 14"-os alufelnikkel tökéletes a magyar utakra
A szín nagyon jól kiemeli a formát
Puritánabb felszereltség, de az alapokat stabilan tudja
Templomba járós volt ez is. 21 év 85e km
85e km után így kell kinéznie. Akkor is, ha olasz.
Ma sem hat fáradtnak a forma
Gerinctámasz az ELX felszereltséghez is járt
Nem mindenki szereti a színes belteret, de ez kiadja
Hibátlanok
Alap motor, alap problémák. Városban elég a 60 ló is
A 2000-es évek elején nagyot szólt a csíklámpa dizájn
Klasszikus FIAT embléma
A fogyasztása is baráti, ő még más mértékegységben számol (6,71 l/100km)
Az elegáns olasz úr és a dúvad olasz boyracer
Külön-külön is szépek, na de együtt!
Van köztük egy faceliftnyi különbség, de az alapok nem változtak
21 év, 85e km. Amivel törődtek, az tud így kinézni