Mivel az ajtó alja beletakar a küszöbbe, nem kenjük össze a nadrágunkat kiszállásnál
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Nem is elölről üt igazán
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Hanem oldalról!
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Ez egy 23 colos kerék, de feleslegesen, mert a kerék miatt nem látszik.
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fék, hát az van.
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Sok-sok homogén felület.
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fogtak egy csiszolópapírt, és az egészet egybe csiszolták
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Khm... Ez egy Range Rover.
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
A két díszbetét nagyon kell, anélkül sivár lenne
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
A menetfény is kötelező motívum
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Ugye? Semmi érdekes, csak nagyon jók az arányok.
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Ez a kaszni alacsony állása
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Hogy mennyire tökéletes ez a féklámpa
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Az ott vajon direkt áll el?
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Nem tulok, de emlékezetes
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Ekkorát tud emelni a kasznin, rendesen olyan mint egy donk
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Itt látszik igazán az emelés
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Rengeteg alumínium
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Siklani, azt tud
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Nagyon letisztult, és a mai mezőnyben közepesen jól használható
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
A már emlegetett okos tekerők, egyszerre ülésfűtés, légáramlás és hőmérséklet szabályzók.
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Bizony, az ülésállítót ide kell tenni, nem az ülés oldalára
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Tetszőlegesen konfigurálható
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Merőben más, mint a német stílus, de nagyon kellemes
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Hátra is annyi funkció jutott, hogy egyszerűbb egy tabletről dirigálni
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
A hátsó ajtón is ennyi gomb van
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Ez pedig a hátsó utasok kijelzője
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Kameraképet is ad, de hagyományos visszapillantó is lehet
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
itt van kényelmesbe döntve
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Igen, itt azért kevés 180 centivel, bár éppencsak
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Úgyis mindent a tabletről kezelsz, bár az analóg hangerőszabályzó elég hasznos
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Terepbeállítások
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Méretek, ha parkolóházba hajtanánk
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Csendes, erős, takarékos, nem kell több
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Gondolom ennek is mind köze van a csendhez
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Volt olyan autóm, amiben elöl nem volt ennyi kapcsoló
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Az alsó perem különy nyitható
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar