Nem volt már újszerű állapotban ez a gömbfej
Fotó:
Csipszer Máté / Totalcar
A díszlécek, amikről le kellett vakarni a kétoldalast
Fotó:
Csipszer Máté / Totalcar
Lengőkarok, régi és új, a cseréljük legalább nem volt nagy fájdalom
Fotó:
Csipszer Máté / Totalcar
Kényelmesen ki lehetett szedni a féltengelyt a váltóból
Fotó:
Csipszer Máté / Totalcar
Fotó:
Csipszer Máté / Totalcar
Fotó:
Csipszer Máté / Totalcar
Fotó:
Csipszer Máté / Totalcar
Fotó:
Csipszer Máté / Totalcar
Fotó:
Csipszer Máté / Totalcar
Fotó:
Csipszer Máté / Totalcar
Fotó:
Csipszer Máté / Totalcar
Cserélődik a bal gömbfej a futóműállítás előtt
Fotó:
Csipszer Máté / Totalcar
Fotó:
Csipszer Máté / Totalcar
Mindenfelé rendőrautók voltak a bázison, épp azokat vizsgáztatták és javították
Fotó:
Csipszer Máté / Totalcar
Utcai kerékcsere, ilyen sem volt még életemben
Fotó:
Csipszer Máté / Totalcar
Lendkerék és a kuplungszett, ami végül megszívatott
Fotó:
Csipszer Máté / Totalcar
Egy kopott tárcsa, személyesen
Fotó:
Csipszer Máté / Totalcar