A hölgy az egyike annak a harminc mérnöknek, aki a Crawlert üzemelteti. A kis piros kormánnyal kell vezetni a behemótot
Fotó:
NASA
A rakomány, ami az űrjármű és a platformja együtt, akár 8000 tonnát is nyomhat, a Crawler simán elviszi a hátán
Fotó:
NASA
A rakfelület 750 négyzetméter, a Crawler maga 1400 négyzetmétert foglal el
Fotó:
NASA
Épp a kilövő platform alá kúszik a Crawler, amit utána hidraulikus rendszer segítségével vesz a hátára
Fotó:
NASA
Alig látszik az ember a platform és a Crawler együttese mellett
Fotó:
NASA
Elöl és hátul is motor hajtja a lánctalpat, aminek minden egyes tagja 900 kilót nyom
Fotó:
NASA
Mozdonymotor új szerepben. A V16-os ALCO dízelmotor 2750 lóerős, és kettő van belőle a fedélzeten
Fotó:
NASA
Bal szélen az egyik egyenáramú elektromos hajtómotor, a tengelyén a kék féknyergekkel fékezett tárcsafékkel
Fotó:
NASA
Elég komolyan meredeznek a kipufogócsövek, amelyek nemcsak a hajtással összefüggő dízelmotorokhoz tartoznak, hanem az áramellátásért felelősökhöz is
Fotó:
NASA
A fedélzeti áramellátásért felelős két váltakozóáramú aggregátor egyike. A generátorát hajtó dízelmotor szintén V16-os, de Cummins gyártmányú. Teljesítménye 2220 LE
Fotó:
NASA
A felújítás során éppen beemelik az új aggregátor egységet. Helyhiányra nehéz lenne panaszkodni
Fotó:
NASA
A központi vezérlőterem, ami lehetővé teszi, hogy egyetlen ember, egy arasznyi kormánnyal vezethesse az óriásgépet
Fotó:
NASA
Elöl és hátul is van egy-egy vezetőfülke, így nem gond a tolatás. A hölgy a vezetésre jogosult mérnökök egyike
Fotó:
NASA
Úton a kilövőhely felé, a kilövő platformon álló űrsiklóval
Fotó:
NASA