Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Tipikus négy évszakos gumi, megtalálhatók rajta a nyári és a téli gumik tipikus profilelemei is
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
A Pro név elkezdett menő lenni a gumik körében is
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
A Vredestein a cégcsoport prémium márkája
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Ezt az oldalfalat a Giugaro csapat tervezte
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Olyan tiszták voltak ezek a Rangerek, össze kellett koszolnunk
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
A Pinza is négy évszakos, de egy nagyon más állatfajta
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
A futófelületeket jellemzően CAD-tervezéssel csinálják, és virtuálisan tesztelik, mielőtt autóra kerülne
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Ügyesen korrigált a Tesla elektronikája, de a gumi is tisztességesen tűrte a locsolt műgyantát
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Ha direkt buta helyen nyomtad a gázt, azt is ügyesen reagálta
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar