Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Az ajtó becsukáskor kong és reng, Wartburgot idéz
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
A tetőspojler aljára is jutott motívum
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Nagyjából tartotta a gyártó által megadott 4 órás töltést
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Jó kontraszt Anti MX-5-öse mellett
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
A pöttyözés helyett szolgáltatói logót is tudnak nyomtatni erre a panelre
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
A telefontartó jó ötlet, de olyan erősen szorít, hogy féltettem a készülék szélét
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Tiszta Porsche 911!
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Ez a hárfa stílusú zseb (?) kirívóan ócska megoldás, de kétségtelenül olcsó
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Jól jön a tetőablak, pirosnál nem kell a műszerfalra hajolva lesni a lámpát
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Funkcióját ellátja - szellőző - , és még mutatós is. A mindent leuraló műanyag viszont nagyon bazárinak hat
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
160 liter. A zsákban egy fali és egy normál Type 2 kábel van feltekerve
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Ha már a BMW eldobta a veséit, a XEV felvette és transzplantálta őket a Yoyóba
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Ezek a kínvallatószékek lesznek lecserélve
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
A kesztyűtartó is hálóval van megoldva
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar