Jellegzetesen földönkívüli
Fotó:
Papp Tibor / Totalbike
168 kiló megtankolva, feltöltve
Fotó:
Papp Tibor / Totalbike
Kerekei 14-esek elöl-hátul
Fotó:
Papp Tibor / Totalbike
76 centi magas az ülés
Fotó:
Papp Tibor / Totalbike
Ez a tompított
Fotó:
Papp Tibor / Totalbike
A menetfény adja a jellegzetességét
Fotó:
Papp Tibor / Totalbike
Fotó:
Papp Tibor / Totalbike
Ez már az a dinamizmus, amivel autópályára is fel lehet merészkedni, ha nem is az X6-osok sávjába
Fotó:
Papp Tibor / Totalbike
Persze a műfajban nincsenek csodák, de ahogy a Zontes váltós motorjai is kifejezetten jól néznek ki, ez is gusztusos
Fotó:
Papp Tibor / Totalbike
Normális ülőhelyzet, kellemes irányíthatóság. Mivel a fara nem széles, könnyen mozog kocsisorok között is
Fotó:
Papp Tibor / Totalbike
Fotó:
Papp Tibor / Totalbike
Ez kifejezetten menő
Fotó:
Papp Tibor / Totalbike
Talán van annyi hangja, hogy ne a sportdob legyen az első, amit venni akarsz rá
Fotó:
Papp Tibor / Totalbike
Ötezrenként olajcsere, 20 ezrenként szíj
Fotó:
Papp Tibor / Totalbike
Itt a szélvédő állítógombja, köszike/bocsika gomb, illetve az lcd-s menürendszer kezelőgombjai
Fotó:
Papp Tibor / Totalbike
Mindenféle nyitógombok és az Eco gomb
Fotó:
Papp Tibor / Totalbike
Még a markolat is kapott stílusos mintát
Fotó:
Papp Tibor / Totalbike
Állítható fékkar?
Fotó:
Papp Tibor / Totalbike
Éjmélyből felsejlő vörös fények
Fotó:
Papp Tibor / Totalbike
Fotó:
Papp Tibor / Totalbike
Ez a jeladó a kulcs nélküli rendszerhez
Fotó:
Papp Tibor / Totalbike
Ülni van hely
Fotó:
Papp Tibor / Totalbike
Dizájnos kapaszkodó
Fotó:
Papp Tibor / Totalbike
Ide én azt írtam volna, hogy Zontes, de ők az alvázszámot választották
Fotó:
Papp Tibor / Totalbike
Ekkora az ülés...
Fotó:
Papp Tibor / Totalbike
Ekkora a rekesz, nem tudom, hogyan gazdálkodtak a hellyel
Fotó:
Papp Tibor / Totalbike
A bélést tépőzár rögzíti, ha kiveszed, ott az aksi
Fotó:
Papp Tibor / Totalbike
Itt-ott visszaköszön a Google Translate dialektus
Fotó:
Papp Tibor / Totalbike
Belső sárhányó
Fotó:
Papp Tibor / Totalbike
A jobb oldali nem zárható, a bal csak akkor nyílik, ha van gyújtás
Fotó:
Papp Tibor / Totalbike
Itt látszik az elszíneződés, amit nem takar semmi
Fotó:
Papp Tibor / Totalbike
Fék: jól fog, pontosan adagolható és ABS-es
Fotó:
Papp Tibor / Totalbike
Na kérem, ezt a tükörszárat tanítani kéne
Fotó:
Papp Tibor / Totalbike
USB!
Fotó:
Papp Tibor / Totalbike
Titkos interfészek, vízbetöltő
Fotó:
Papp Tibor / Totalbike
Ide jöhet az ársapkás benzin
Fotó:
Papp Tibor / Totalbike
Ebbe a résbe tehető egy mobiltartó
Fotó:
Papp Tibor / Totalbike
A hűtő elöl, alul
Fotó:
Papp Tibor / Totalbike
Szerszámkészlet
Fotó:
Papp Tibor / Totalbike
Fotó:
Papp Tibor / Totalbike
Fotó:
Papp Tibor / Totalbike
Fotó:
Papp Tibor / Totalbike
A plexi állásai
Fotó:
Papp Tibor / Totalbike
Lebuktatok!
Fotó:
Papp Tibor / Totalbike
A lábtartó
Fotó:
Papp Tibor / Totalbike
Fotó:
Papp Tibor / Totalbike
Fotó:
Papp Tibor / Totalbike
Fotó:
Papp Tibor / Totalbike
Fotó:
Papp Tibor / Totalbike
Fotó:
Papp Tibor / Totalbike
Fotó:
Papp Tibor / Totalbike
Fotó:
Papp Tibor / Totalbike
Fotó:
Papp Tibor / Totalbike
Fotó:
Papp Tibor / Totalbike
Fotó:
Papp Tibor / Totalbike
Fotó:
Papp Tibor / Totalbike
Fotó:
Papp Tibor / Totalbike
Ekkor már sejtettem, hogy baj lesz
Fotó:
Papp Tibor / Totalbike