Fotó:
Alfa Romeo
Az első lámpák hármas tagolását a Zagato ZS ihlette
Fotó:
Alfa Romeo
Fotó:
Alfa Romeo
Közvetlen ellenfelei az Audi Q3, a BMW X1 és a Mercedes GLA
Fotó:
Alfa Romeo
Fotó:
Alfa Romeo
Fotó:
Alfa Romeo
Hossza 453, szélessége 184, magassága 160 centi
Fotó:
Alfa Romeo
Rögzített úszónyerges, négydugattyús Brembo tárcsafék kandikál ki a jellegzetes Alfa mintájú könnyűfém felnin keresztül
Fotó:
Alfa Romeo
A hátsó lámpák megismétlik a Zagato ZS hármas beosztását
Fotó:
Alfa Romeo
Fénycsík köti össze a hátsó lámpákat, ahogy az ma már szinte kötelező
Fotó:
Alfa Romeo
A legszebb Alfa hagyományokat őrzi a műszerfal. Legalábbis első látásra
Fotó:
Alfa Romeo
Közelebbről nézve látható, hogy a hagyományos műszereknek csak a képe jelenik meg a 30 centis TFT kijelzőn
Fotó:
Alfa Romeo
Formájuk alapján jó oldaltartást sejtetnek az első ülések. Azt ígérik, szükség is lesz rá
Fotó:
Alfa Romeo
Piros öltések, hímzett Alfa embléma a fejtámlán. Azért ez átmelegíti a rajongók szívét
Fotó:
Alfa Romeo
Ismét szép munkát végeztek a Centro Stile formatervezői
Fotó:
Alfa Romeo
Fotó:
Alfa Romeo
Európában csak különböző szintű hibrid hajtásláncokkal árusítják
Fotó:
Alfa Romeo
A két hibrid 130 vagy 160 lóerős benzinmotort és 20 lóerős elektromotort kap
Fotó:
Alfa Romeo
A 180 lóerős benzinmotorból és 90 kW-os elektromotorból álló konnektoros hibrid rendszer-teljesítménye 275 LE
Fotó:
Alfa Romeo
Fotó:
Alfa Romeo