18 colos kerekek egy miniautón, de a gumi csak 175-ös
Fotó:Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Ha esetleg valaki nem tudná, hogy miben ül
Fotó:Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Fotó:Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Ebből a szögből van benne egy kicsi az IQ-ból
Fotó:Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Az utastér teljes hosszában elhúzható, feláras vászontető nagyon sokat dob az utazás hangulatán. Azt mindenki döntse el, hogy ez 450 ezer forintért jó üzlet vagy sem
Fotó:Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Fotó:Jakusovszky Kristóf / Totalcar
A csomagtérajtó külseje egy nagy üveglap
Fotó:Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Fotó:Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Limited felszereltség, extra színekkel
Fotó:Jakusovszky Kristóf / Totalcar
A narancssárga elemek ügyesen feldobják az összképet
Fotó:Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Kényelmesek és jól tartanak a műbőrrel bevont ülések
Fotó:Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Fotó:Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Fotó:Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Fotó:Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Furcsa ovális keretbe pakolták a 9 colos értintőkijelzőt. A rendszer tudja az Apple CarPlay-t és az Android Autót is
Fotó:Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Bal szélen a kicsit nehezen leolvasható fordulatszámmérő
Fotó:Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Vezeték nélkül is tölthetjük a telefont
Fotó:Jakusovszky Kristóf / Totalcar
A létező gombok és tekerők letezését érdemes megbecsülni
Fotó:Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Fotó:Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Akár egy átlagos termetű felnőtt is elfér a hátsó sorban
Fotó:Jakusovszky Kristóf / Totalcar
A hátsó ajtón nem lehet lehúzni az ablakot
Fotó:Jakusovszky Kristóf / Totalcar
A hátsó ajtók hegyére érdemes lesz odafigyelni
Fotó:Jakusovszky Kristóf / Totalcar
A csaomgtér 60 literrel hízott, így már 231 literes, ami már egészen használható
Fotó:Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Fotó:Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Fotó:Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Fotó:Jakusovszky Kristóf / Totalcar
A JBL hifi felára 350 ezer forint
Fotó:Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Fotó:Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Az oldalsó műanyag elemeken nem lesz matricázás, ez csak az előszériás modell sajátja
Fotó:Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Vadabb a kiállása, mint a viselkedése
Fotó:Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Fotó:Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Fotó:Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Fotó:Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Fotó:Jakusovszky Kristóf / Totalcar
A vászontető elektromosan nyitható és csukható
Fotó:Jakusovszky Kristóf / Totalcar
A tolatókamera látószöge remek, a felbontása kevésbé
Fotó:Jakusovszky Kristóf / Totalcar
A szín fantázianeve Ginger, vagyis gyömbér
Fotó:Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Fotó:Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Fotó:Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Fotó:Jakusovszky Kristóf / Totalcar
A kerekeit a sarkaiban hordja, a kasznija optikailag előre dől
Fotó:Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Az Executive felszereltséghez is 18-as felnik járnak
Fotó:Jakusovszky Kristóf / Totalcar
A kaszni élei ügyesen törik a fényt
Fotó:Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Fotó:Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Fotó:Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Optikailag magasnak tűnik, de a valóságban az alja csak 1,1 centivel került messzebb a földtől
Fotó:Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Fotó:Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Fotó:Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Fotó:Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Fotó:Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Fotó:Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Fotó:Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Fotó:Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Fotó:Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Fotó:Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Fotó:Jakusovszky Kristóf / Totalcar
A legnagyobb hegyet is megmászná
Fotó:Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Fotó:Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Harsány belső kiegészítők nélkül kevésbé vidám a beltér