Valódi kipufogók, az ilyet meg kell becsülni
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
A két műanyagbetét teljesen felesleges a lámpák alatt
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Elég durva ez a lámpa, sokkal markánsabb, mint eddig
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
A nagy üvegfelületek sokat segítenek városban
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Az a légrostély kamu
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
A fekete rács elég tahó, a hagyományos króm, vagy polírozott felület sokkal jobb
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Van kiállása, pedig ez még nem is az M40d változat
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Nagyobb, mint az első X5, pedig ez csak egy X3
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Meglepő ez a színválasztás, de határozottan jól néz ki, csak a fekete betétek rontják az összképet
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Megkérik az árát, de durván jól működik
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Immáron 286 lovas a 30d, és még messze nem ez a legerősebb
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Ezen a szinten még csak egy turbó jár a sorhatoshoz
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
A rolók és takarók 84 ezer forintba kerülnek
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Tágas, fura is lenne az ellenkezője
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Kellemes választás ez a bőr, de jobban passzolna hozzá fa, vagy alumínium dekor, a karbon itt tájidegen
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Hatalmasra nőtt a központi kijelző
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
De ami kell, megmaradt nyomógombbal vezérelhetőnek
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Sokkal több funkció és információ is ráférne
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Kormányfűtés: 84500 forint
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Szerencsére nincs hajítófegyvernek is jó display kulcs
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
NIncs indukciós töltés, legalábbis a konkrét tesztautóban, de már rendelhető
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar