A GSi
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Az első fotó: így nézett ki, nem sokkal azelőtt, hogy megvettem
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
A Recaro sportülések nagyon adják
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Ajtókárpitok és hátsó ülések is jártak a Club belsőhöz
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Borzasztóan nehéz beszerezni ezt a fajta dísztárcsát
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Szerváltam hozzá egy hasonló kulcstartót
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Itt már 14-es E30 acélfelnikkel, gyári dísztárcsákkal
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Két teljesen más autó, ugyanabból az évjáratból
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Váratlanul jól illik hozzá a bringám
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Ugyanaz az alap, de más a megközelítés
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
A géptető kapott egy minimális fényesítést
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Itt már a Dotz Le Mans-okon
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Itt került be a roló és hozzá tartozó sínek. Meglepően sok bontással járt a művelet
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
A Suzuki Samurai-jal is jó haverok
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Elborult vízió, eddig valószínűleg nem fogok merészkedni, bár ki tudja
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
A két járművet körülbelül ugyanannyiból lehet üzemeltetni
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
A Rulettastra mellett látszik igazán az ültetés
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Tulaj a pályán, de csak játékon kívül
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Roland és Bálint szakértenek
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Bálint épp aláírja az üzenőfalat
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Tesó defibrillálása
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Apokalipszis esetére is jó lehet, de azért kellene neki egy kis átalakítás előtte
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar