Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Nagyon szigorúan néz
Belül is sportosságot sugároz
Nagy embléma és direkt gombok a kormányon
Majdnem kagylóülés
Ha nem is óriási de négy személy cuccának elég a csomagtartó
Elöl nincs motor, még sincs rekesz, a klímarendszer kiszorította
Ezt nagyon tudja, akár driftelni is lehet vele
Nemcsak látványos a nagy érintőképernyő jó is
Inkább kényelmes, mint sportos az ülés
A Mustang méreteihez képest kicsi a csomagtartó
Előre is befér vagy 100 liter
A látszat csal! Nem kompakt, hanem középkategóriás méret
Formája miatt le sem tagadhatná, hogy villanyautó
Alaptartozék a két nagy kijelző. Mint ahogy sok más is
Eltolható a hátsó ülés, méghozzá alapáron
Ekkor a rekesz elöl a hátsókerék-hajtásos Ioniq 5-ösökben. Az összkerekesekben feleekkora
Kifelé is tud áramot szolgáltatni az Ioniq 5
Sportosabb kiállású az Ioniq 5-nél a Kia EV6
Elég látványos a hátulja, akad, akinek nem is tetszik
Gazdag az alapfelszereltség az EV6 -ban is
Nem tologatható a hátsó ülés, így mindig óriási a lábtér
Alacsony, de nagy alapterületű a csomagtartó
Motorral nyílik és csukódik a töltőfedél
Felárért kanyarban kamera mutatja az út szélét
Előnyt élvez a jó vezethetőség az utazási komfort felett
Látszatra kevesebbet, technikájában többet változott az előző generációjához képest az új 308-as
Kompakt autó, sokféle (majdnem mindenféle) hajtáslánccal
Gusztusos és jó minőségű a beltér. Egyre több a közvetlen gomb az érintőképernyő alatt
Jókora a kombi csomagtartója
Belső égésű motor, nem villany!
Csomagtartó alatt a konnektoros hibrid hajtású 308-as akkumulátora
Komoly SUV-ot mutat, holott a hossza csak 420 centi (alig hosszabb egy Vitaránál)
Hatalmas lemezfelületek mindenütt. Hátul is, így ott az ablak csak egy lőrés
Méretosztályon túlmutató minőségű is lehet az utastér
Nem kagyló, mégis jól tart az ülés. Kell is, mert gyorsan is tud fordulni a villany Mégane
Egyike a legjobbaknak a nagy érintőképernyős fedélzeti rendszer
Nagy a csomagtartó, de a pakolása nem a legegyszerűbb
Egyenesben sem megy rosszul, és kanyarban is jól viselkedik
Kinézete alapján belső égésű motoros SUV is lehetne
Hátul természetesen nincs kipufogója
Belül is hagyományos autót mutat, csak a műszeregység gyanúsan kicsi
Kényelmes utazóautó - hátul is
Óriási a csomagtartó és bővíthető is
Elöl nincs rekesz, csak gépészet, akkor is, ha csak hátul van motor
Esernyő az ajtóban. Praktikus ötlet Skoda módra
Segíti a csomagtartó kihasználását az alatta kiképzett kábeltartó rekesz