Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Nagyon szigorúan néz
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Belül is sportosságot sugároz
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Nagy embléma és direkt gombok a kormányon
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Majdnem kagylóülés
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Ha nem is óriási de négy személy cuccának elég a csomagtartó
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Elöl nincs motor, még sincs rekesz, a klímarendszer kiszorította
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Ezt nagyon tudja, akár driftelni is lehet vele
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Nemcsak látványos a nagy érintőképernyő jó is
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Inkább kényelmes, mint sportos az ülés
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
A Mustang méreteihez képest kicsi a csomagtartó
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Előre is befér vagy 100 liter
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
A látszat csal! Nem kompakt, hanem középkategóriás méret
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Formája miatt le sem tagadhatná, hogy villanyautó
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Alaptartozék a két nagy kijelző. Mint ahogy sok más is
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Eltolható a hátsó ülés, méghozzá alapáron
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Ekkor a rekesz elöl a hátsókerék-hajtásos Ioniq 5-ösökben. Az összkerekesekben feleekkora
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Kifelé is tud áramot szolgáltatni az Ioniq 5
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Sportosabb kiállású az Ioniq 5-nél a Kia EV6
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Elég látványos a hátulja, akad, akinek nem is tetszik
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Gazdag az alapfelszereltség az EV6 -ban is
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Nem tologatható a hátsó ülés, így mindig óriási a lábtér
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Alacsony, de nagy alapterületű a csomagtartó
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Motorral nyílik és csukódik a töltőfedél
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Felárért kanyarban kamera mutatja az út szélét
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Előnyt élvez a jó vezethetőség az utazási komfort felett
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Látszatra kevesebbet, technikájában többet változott az előző generációjához képest az új 308-as
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Kompakt autó, sokféle (majdnem mindenféle) hajtáslánccal
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Gusztusos és jó minőségű a beltér. Egyre több a közvetlen gomb az érintőképernyő alatt
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Jókora a kombi csomagtartója
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Belső égésű motor, nem villany!
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Csomagtartó alatt a konnektoros hibrid hajtású 308-as akkumulátora
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Komoly SUV-ot mutat, holott a hossza csak 420 centi (alig hosszabb egy Vitaránál)
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Hatalmas lemezfelületek mindenütt. Hátul is, így ott az ablak csak egy lőrés
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Méretosztályon túlmutató minőségű is lehet az utastér
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Nem kagyló, mégis jól tart az ülés. Kell is, mert gyorsan is tud fordulni a villany Mégane
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Egyike a legjobbaknak a nagy érintőképernyős fedélzeti rendszer
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Nagy a csomagtartó, de a pakolása nem a legegyszerűbb
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Egyenesben sem megy rosszul, és kanyarban is jól viselkedik
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Kinézete alapján belső égésű motoros SUV is lehetne
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Hátul természetesen nincs kipufogója
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Belül is hagyományos autót mutat, csak a műszeregység gyanúsan kicsi
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Kényelmes utazóautó - hátul is
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Óriási a csomagtartó és bővíthető is
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Elöl nincs rekesz, csak gépészet, akkor is, ha csak hátul van motor
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Esernyő az ajtóban. Praktikus ötlet Skoda módra
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Segíti a csomagtartó kihasználását az alatta kiképzett kábeltartó rekesz
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar