Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Kamionok mögött csorogva sikerült levinni a jó 1,7 tonnás FHEV Kuga fogyasztását
A plugin Explorerrel 10 liter körül tudtunk etetni. 2,4 tonna
Az a legnagyobb logisztikai, gyártástechnológiai etwas, hogy ugyanazon a soron készül két különböző modell, mégis mindig a megfelelő alkatrész érkezik a megfelelő időben
Cigaretta nélkül is lehet tüdőt roncsolni, itt járatják az autókat az első indítás után
Harmonikák tolják alulról a hatásláncot, felülről pedig eresztik le a kocsiszekrényt
TC FINAL
Sok szín van ám egy gyárban
Az az utolsó A-betű a dolgozók keze nyomán került oda
Itt telnek a folyadékok. "Fekete kábelek közt folyó fekete takonnyal" - jut eszembe a Vektorból Morfológus monológja
Az ellenőrző gépeket is be kell néha állítani, a két kék blokk a mesterdarab
Egy Auchan is belesápadna a gyár területébe, amihez saját vasútállomás is társul
Ipar 3.9
Ott a köd mögött valahol a Vaskapu
A függőleges hátfal pazarlás. Lett volna