hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
✕
Sok hatos van az utakon, mégsem öregszik a forma
Fotó:
Bolla György / Totalcar
Pirosban sokkal feltűnőbb, de így is szép
Fotó:
Bolla György / Totalcar
A gyári kerekek 17 hüvelykesek
Fotó:
Bolla György / Totalcar
Felirat nem árulja el, benzin- vagy dízel-e a Mazda
Fotó:
Bolla György / Totalcar
Szép kombi far
Fotó:
Bolla György / Totalcar
Nagy és jól pakolható a csomagtér, a roló felnyílik az ajtóval, így védi a huzattól az utasteret
Fotó:
Bolla György / Totalcar
Van hely a rolónak a padló alatt
Fotó:
Bolla György / Totalcar
Cockpit az első frissítés után, látszik a navigációról
Fotó:
Bolla György / Totalcar
Az ülés mint az új, viszont a magasságállítás nem működik tökéletesen
Fotó:
Bolla György / Totalcar
A Skyactiv-D kulturált járása és ereje vonzó, de nem fogyaszt olyan jól, mint sok ellenfele
Fotó:
Bolla György / Totalcar
Újkorában bátornak számított a sok hajlítás a lemezeken, mai szemmel már visszafogott
Fotó:
Bolla György / Totalcar
Mazdát azért veszünk, mert jó vezetni, és ez a hatos sem kivétel
Fotó:
Bolla György / Totalcar
A kombi rövidebb, mint a szedán, cserébe magasabb
Fotó:
Bolla György / Totalcar
A fékek jól bírják
Fotó:
Bolla György / Totalcar
A kipufogó teljesen egészséges, a futómű elemei viszont barnulnak, és sajnos a karosszéria nyúlvány is
Fotó:
Bolla György / Totalcar
Bírja az oldalpáran is a ki-be szállásokat
Fotó:
Bolla György / Totalcar
Két utasnak nagyon kényelmes a hátsó hely, de gyerekkel behajolni nem olyan kellemes, mint a szedánba
Fotó:
Bolla György / Totalcar
Az óracsoport alap esetben monokróm, csak piktogramok színesek és a nyitott ajtó figyelmeztetés piros a fedélzeti komputer kijelzőjén
Fotó:
Bolla György / Totalcar
Kellemes, jól használható középkonzol, de az érintőképernyő nem mindig reagál az érintésre - a tekerő viszont jó
Fotó:
Bolla György / Totalcar
A fényszóró magasságállítása automata
Fotó:
Bolla György / Totalcar
Sötét anyagok króm betétekkel - ez az alap hatos belső
Fotó:
Bolla György / Totalcar
A vetítőlencsés fényszóró bevilágít a kanyarba
Fotó:
Bolla György / Totalcar
✖