285 literes alaphelyzetben a csomagtartó
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Hátul is el lehet férni, az ablak tekerős az alapfelszereltségű autóban
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Vannak benne ülések, könyöklő, kormány, szóval használható
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
A zongoralakkot nem véletlen szeretnénk kigyűlölni az autókból
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Óracsoport a magasban
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Vannak vakkapcsolók
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Nem jó fogdosni
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Manuális, de klíma
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
USB
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Érintőképernyő, szerény menüvel
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
1,2 liter, három henger, 82 lóerő
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Elrepedhet a katalizátor, de rendszeres olajcserékkel más baja nem szokott lenni ezeknek a szívó háromhengeres benzinmotoroknak
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Kulcsos sapka
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Nem színes, kemények a műanyagok, mégse unalmas a beltere
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
A kormányról azért nagyon hiányzik a bőr
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Kedves kisautó a 208
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Szemöldök
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Krómmal kihúzott száj
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
A 205 és a 206 után a 207 nem volt az igazi, de a 208 megmentette a Peugeot becsületét
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
15 colos kerekek, nem lesz drága a gumi
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Belekarmol a lemezbe
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Több mint 3,9 méter, de elődjénél kisebb
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Buci
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Magasra húzódik a lökhárítója
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
A fehér eldugja a forma finomságait, de más színben nagyon működnek a 208 vonalai
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Nem gyors, de a háromhengeres szívómotor passzol hozzá
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar