Fotó:
Bazsó Gábor / Totalcar
A pusztuló műanyagok között a Check Engine örökmécsese dacol az idővel
Na baszki, összement a pálca a melegtől, nem ér le az olajig :(
Az autóipar legnagyobb egybenyíló panorámafala az űrbuszkupéban
Az átadás-átvétel protokollfotóján az az érdekes, hogy az Ioniq tömör maszkjából milyen mókás malacorrként lóg ki az embléma a radarral a logó alatt
Az Áram utca egyirányú, ha behajtasz, nincs visszaút
A ledes lámpák káprázatosan világítanak a Multipla delfinszemeihez képest
Nem hiába szerepeltem tíz éve közös reklámban Horst Fuchs-szal, ragadt rám pár őszinte értékesítői gesztus
Nem is értem, hogyan tűnhet ennyire komikusan fotosopnak valami, ami pedig színtiszta, valódi szelfi.
A téli Ronal szett van itt még rajta, már nagyon nézek rá szexi felniket, hogy végre elrontsam a rugózását és a fogyasztását.
Az első hazaérés után, Nagymaroson. Eddigre már megszerettem annyira, hogy elkezdett tetszeni is.
Tovább emberek, nincs itt semmi látnivaló
Egy tipikus reggel, országúti használatból tippelt hatótávval
Ezeket a számokat úgy nézd, hogy 10 kWh egy (1) liter gázolaj energiatartama
Eltettem a hirdetést emlékbe
A képen egy macskát rejtettünk el, 350 liter csomagon túl
A csomagtartó nem óriási, de arra elég volt, hogy friss Covid-fertőzöttként egy hétre elcuccoljunk babástul otthonról
Harmóniában a természettel
Mi, ez elektromos?
Bepakolás
Mindenki kidőlt
Nagyon szeretem az osztott hátsó ablakot a kettes CRX óta
Hatótávparás hatásvadász illusztráció a korabeli (2011) Autó Magazinban (az Ionban volt is mitől félni, ha kimerészkedett az M0-ra az ember) - Szabó Jilek Ádám képe