Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
A feketében is jól néz ki, de eltűnnek az egyébként ügyes részletei
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Ha a képet lefele összenyomnánk, szemből kiadná az új Astrát
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Kamu kipufogóvégekből sose elég. De!
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Az IntelliLux Pixel lámpák látványelemnek se utolsók
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Itt jól látszik, hogy az első kerék mennyire közel esik a tűzfalhoz, ehhez képest pedig nagy az első túlnyúlás
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Az Opel fejleszti az üléseket a PSA-n belül. Ezek is baromi jók
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
A marketing-osztály minimál-dizájnnak hívná, én pedig ötlettelennek és sivárnak
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
173 centihez pont jó a hátsó sor, de magasabbaknak már kevés lehet a fejtér
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
A beltér formái egyszerűek, az összkép gusztusos
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
A kormány bár jó fogású és formájú, formailag idejétmúlt
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
A tükröződés miatt itt halványan látszik, hogy milyen hajlítások látványától fosztja meg magát az, aki feketében kéri
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
A régi-új Vizor front az új irány az Opelnél
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Ennél sokkal magasabb padkával is simán elbír, hiszen hobbiterepjáró
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Az L-alakú, vastag menetfény nagyon adja
Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar