Audrey Hepburn William Holden oldalán és háttérben a Nash
Fotó:
Archív / Totalcar
Humphrey Bogart , Audrey Hepburn és William Holden
Fotó:
Archív / Totalcar
William Holden és a Nash
Fotó:
Archív / Totalcar
Sehol egy PininFarina embléma, csak a klasszikus Cadillac és Fleetwood, ami ekkor még nem volt önálló típus, csak a négyajtós, hosszú tengelytávú luxuscadillacek jelzésére szolgált
Fotó:
Archív / Totalcar
Felül egy „sima” Series 62, alul pedig a Pinin Farina nevével fémjelzett Eldorado Brougham, a stílusbeli különbség szemléletes
Fotó:
Archív / Totalcar
Egyszerű és tökéletes
Fotó:
Archív / Totalcar
Az 1958-as Skylight coupe
Fotó:
Archív / Totalcar
Itt pihent a Skylight, a Vicmar Garage Corp. épülete a napjainkban
Fotó:
Archív / Totalcar
Készül a Skylight, az orrán az klasszikus Cadillac embléma helyett egy egyszerű felirattal
Fotó:
Archív / Totalcar
A Cadillac Starlight concept
Fotó:
Archív / Totalcar
Az 1954 Chicago Auto Show-n bemutatott Ford FX Atmos
Fotó:
Archív / Totalcar
A Lincoln Futura, a későbbi Batmobile
Fotó:
Archív / Totalcar
Utcai bubble top, vagyis egy Impala
Fotó:
Archív / Totalcar
Gary Fioto alkotása, az 1955-ös Ford alapokra épült Beatnik Bubbletop, amely 2015-ben 165 000 dollárért kelt el a Shoteby’s aukcióján
Fotó:
Archív / Totalcar
Jacqueline, ahogyan Pinin Farina megalkotta
Fotó:
Archív / Totalcar
Az orr, ami semmiben nem Cadillac
Fotó:
Archív / Totalcar
A segg, ami még kevésbé sem Cadillac
Fotó:
Archív / Totalcar
A Cadillacet nyomokban tartalmazó beltér
Fotó:
Archív / Totalcar
Aston Martin V8 Sportsman Shooting Brake, mit mondjak, furcsa jószág
Fotó:
Archív / Totalcar
A Brougham előrevetítette a jövőt, nem sokkal 1959 után a Cadillac kezdi elhagyni az óriási szárnyakat
Fotó:
Archív / Totalcar
Az 1958-as Skylight convertible
Fotó:
Archív / Totalcar
A tökéletes estélyi a tökéletes Audery-n
Fotó:
Archív / Totalcar