Fotó:
Lendvai Zsolt / Totalcar
Letakart logóval tök jó kvízkérdés lenne
Jó nagy hajó
Több mint 1,8 méter széles, az már elég tekintélyes
A fényszóró alapján lehetne Kizashi, sőt sima SX4 is
A fekete fényezés nagy hátránya, hogy tényleg minden meglátszik rajta, ha koszról van szó
Igen hosszú orr, lágy vonalvezetés
Akkora nagy batár, hogy a 17-es kerekek sem tűnnek nagyon nagynak alatta
A sárvédőn és az ajtón látni esztétikai hibákat
Itt nemcsak meghúzta, horpasztotta is valami
Valójában nincs rossz szöge
Néhány betűt a Chevrolet-ből már kölcsönvett valaki
Jól mutat hátulról is, de nem érzem azt, hogy csettintenem kell a formára
Öt centivel több, mint 4,8 méter
Egész nagy nyíláson pakolható, jó mély csomagtartó, 480 liter. Limuzinban az nem gyenge, nagyobb mint az első Superbé
Hat henger, huszonnégy szelep. Nem versenyautó, cserébe sima járású, kellemes hangú
Kellemes anyagok és korrekt belső dizájn
Jó vaskos ülések, kényelmesek is. A bőr is masszív rajtuk
A középső egy kicsit púpon ül, viszont szélességében se rossz a helyzet
Teljesen rendben van a beltér
A kormány körben nincs még tükörre simulva, hihető a 127 ezer kilométer
A külső tükröket elektromosan be is lehet hajtani
A műszerezettséget sem tolták túl, de a funkcionalitással semmi gond
Jót tesz neki a szálcsiszolt fém betét
Nem kopnak úgy a gombok, mint egynémely VW-konszernes autóban, de látszik, hogy kifényesedtek a gyakran használtak. El tudom képzelni, hogy egy alapos pucolás segít
A fém és a bőr mindenhol jól működik együtt
Ez bizony hámlik, ami nem szép. Az ülésfűtés kapcsolója viszont ötletes
A szemüveget éppen így is megtartja