Pohártartók baloldalon, a kormány mögött. Szerintem a Cube a világon az egyetlen autó, amiben ilyen van
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Full sötétítés, rizspapír, vagy teljes napfényáradat – lehet választani
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Belül szinte minden kerek
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Japáni fontosság: a kattintás- és a pittyegéshangot is lehet állítani
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
A jacuzzi ülőkéje, látják?
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Kisautós a kesztyűtartó
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Ezek nagyon olcsó műanyagok
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
A belseje nem annyira nagyon ötletes, min kívülről, de azért van olyan Cube, aminek a műszerfalán hosszúszőrű szőnyegbortás van – mert miért ne?
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Ennyire előre lehet tolni a hátsó üléseket
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Óriási a fejtér, szűk a középső ülés
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Ez azért nem egy szép megoldás
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Guruló hűtőszekrény
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Nem szórakoztak a tolatókamera elrejtésével
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Bármin érdekes lenne ez a lámpasor
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
A csomagtartó inkább mély, függőlegesen kell pakolni bele
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Optikailag aszimmetrikus az ablaksor
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
A pattanás a hátsó ajtó zsanérját rejti
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Erről sem a minőségi az, ami elsőre eszünkbe jut
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Megcsinálhatták volna egyszerűen függőlegesre a hátát…
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
…de nem, a Cube, inkább egy kicsit homorú is lett – zseniális
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
A harmadik generációra lett igazán rendben a forma
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
A kicsit kerekdedebb fényszórók jobban állnak neki
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Rakétát nem csinál a Cube-ból az 1.6-os, de legalább szívó
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Erre az autóra mindig vicces lesz ránézni
Fotó:
Macsuga János / Totalcar