Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Ebben a nagy dobozvilágban nehéz emlékezeteset alkotni
Gigantikus, 1650 literes a raktér
Elfér ide egy kisebb kutyahotel is
Kőkemény műanyagtengerből vájt könyéktámaszok jelzik: itt lehetne egy harmadik üléssor is
A negyedik generációnál már telibe pirosak a hátsó lámpák
Könnyű felismerni a hosszított Maxi változatot
A Volkswagen Caddy sosem volt és nem is lesz egy érdekes jelenség
Barátságos, egyen-VW-pofa
102 lóerő nem túl sok a 1,6-os dízeltől, de ha nem cipekedünk sokat, elég lehet
Igényes a motorháztető gázteleszkópos kitámasztója
Nyers funkcionalitás, semmi több. A monokróm tolatóradar azért vicces
Nem raktak bele sok kilométert
Nem túl terebélyes ez a kesztyűtartó
Ekkora helynél nem lehet gond az ülések döntögetésével
Ötletes a hátul ülők pohártartója
Próbálták azért otthonossá tenni a Caddy a VW-nél
Ez a kapaszkodó, ha nem is szép, de kedves figyelmesség
Már a hatos Golf stílusát próbálta utánozni ez a belső
Ennyi krómmal egészen igényesnek mutatja magát a Caddy, de azért megmaradt teherautónak
Ebben a kategóriában elég ritka az automata, főleg a DSG
Átlagos ülések, átlagos kényelemmel
Még akkor is bő 500 literes lenne a csomagtartó, ha hét üléses lenne
Nem lehet gond a helykínálattal
Látszik, hogy van hová terhelni a Caddy-t
Nincs túltolva, de azért vannak apró rekeszeke az autóban