Fotó:
Ziegler Gergő / Totalcar
Sokkal határozottabb, mint az előző generáció
4,210 méter hosszú, 2,636 méteres tengelytávval
Bármilyen adat nélkül is látszik, hogy ez már nem kisautó
Abba nem lehet belekötni, hogy jól néz ki
Morcos tekintet kapott a vékonyított lámpáktól, és az éles vonalaktól
Hátulról is elég karakteres
Innen jól állnak neki a nagy kerekek
A hátsó rész eléggé toyotás lett, leginkább a C-HR-hez hasonlít
A hűtőmaszk meg kicsit audis lett
Szerencsére a kerek lámpákat azért megtartották
A hátsó lámpák kevésbé kirívóak, és ledesek
Közelebbről látszik, hogy a féktárcsák szinte eltűnnek
Ezt azért a kisebb gyerekeknek nem lesz egyszerű felérni
A kék gomb a Pro Piloté
Személyre szabható a menü
Nem egy X5, amibe indokolt a 360 kamera, de nem jön rosszul. És elő lehet hívni dedikált gombbal
A világ legegyszerűbb dolga ezeket a légfúvókákat állítani. Addig jók, még nem sípolnak
Hátul sem kell kuporogni
Ez jól néz ki, de nem ad lényegi plusszt
Sokféleképpen variálható a csomagtartó, a kalaptartót is be lehet tenni a felnyitható rekesz alá
Ha több hely kell, akkor viszont fel lehet nyitni a panelt
Így egy szintbe hozható a csomagtartó a ledöntött ülésekkel