Ez a kész végtermék. Cserélhetű szűrőbetétek, állítható, gumis pántok. Első blikkre nem sok árulkodik arról, hogy nem egy gyárban, nagy sorozatban készült maszkot látunk
Fotó:
Totalcar
Az arcra felfekvő résznél már látszik, hogy szükség volt a tervezők kreativitására. Az arc és a maszk kemény része közti rést nyílászáró tömítés zárja rugalmasan. A saját próbáim alapján a feladatnak tökéletesen megfelel, igaz, előfordulhat, hogy valakine
Fotó:
Totalcar
A maszkok teste már a vákuumhúzás, a nagyoló darabolás és csiszolás után. Egy gyors sorjázás és lézervágós megmunkálás után jöhetnek az egyéb alkatrészek
Fotó:
Totalcar
Magyarul mindent maszknak hívunk, de az angolban a komolyabb légzésvédőket már Respiratornak hívják. Vannak eldobhatók, az arc felét és a teljes arcot takaró, plexivel védő respiratorok
Fotó:
Totalcar
13-13 darab szűrő alkatrész tud egyszerre készülni a 26 fészkes vákuumformázó szerszámmal
Fotó:
Totalcar
Az egyszerű, sík anyagból készült maszkot hívják angolul maszknak, a formázott, komolyabb tudású maszkot pedig respiratornak
Fotó:
Totalcar