Talán ez a legagresszívabb a három hasonló SUV közül
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
A fényszóró határozottan dögös, és jól világít, bár szegmensek nincsenek, automata
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Hatalmas a kerék és ezt érezni is
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Erős és takarékos, de a hangja borzasztó
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Nem rossz forma ez, csak minden így néz ki
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Ahogy a korszellem diktálja, nőnek össze a hátsó lámpatestek
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Sportos modell, összkerékhajtással, ezt jelenti
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Ez a tipográfia csúcs
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Ezek szükség-ülések, vagy csak kicsi gyerekeknek valók
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Nincs elektromos hajtogatás, ezt kézzel kell mozgatni
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Ellenben leborítani ezzel a karral tudjuk, ami hasznos, ha az ember hóna alatt már ott a nehéz holmi
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Praktikusan el lehet tenni a kalaptartót
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Nem egy izgalmas beltér, de ergonomikus, praktikus
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
A kijelző remek, jól konfigurálható, és egyszerű kezelni
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Alapból csak 8,25"-os, de felárért ilyen nagy
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Ismerős, ugye?
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Sajnos ebben az esetben egyszerűen jobb döntés egy kézi váltó
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
A gázreakcióba, a váltó működésébe és a kormányrásegítésbe, meg az adaptív futómű beállításaiba ha van
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Azért ez nem szép, elég nagy a hézag
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
A Beats hifi szerintem nem éri meg a felárát
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Jól néznek ki, olyanok, mint egy sportülés, de semmi sportos nincs bennük, cserébe kényelmesek
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Eléggé elszabadult a kamu kipufogó verseny
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar