Fotó:
Hyundai
Masszív alumíniumház védi a padló alatt elhelyezett akkumulátort, ami azonban nem egy megbonthatatlan egység
Fotó:
Hyundai
Ha eltüntetjük a védőborítást, láthatóvá válnak az akkumulátort alkotó kisebb egységek, a modulok
Fotó:
Hyundai
Az akkumulátor felépítése. Ebbe épp egy tucatnyi modult építettek be
Fotó:
Hyundai
Az autókból kiszerelt, csökkent kapacitású használt akkumulátorokat először egészükben ellenőrzik
Fotó:
Hyundai
Az akkumulátorok körforgása a használattól az esetleges másodlagos felhasználáson át a kinyert alapanyagok felhasználásával történő gyártásig
Fotó:
Hyundai
bevált módszer másodlagosan arra bevetni az autóba már nem alkalmas akkumulátorokat, hogy szél-, vagy naperőművek áramát tárolják vele
Fotó:
Hyundai
Okosotthonokban is felhasználhatók lennének arra az akkumulátorok, hogy árammal lássák el a házat, amikor nem süt a nap
Fotó:
Hyundai
Egy házba telepített, egyfajta power bakként működő akkumulátor prototípusa
Fotó:
Hyundai
Rengeteg értékes anyagot tartalmaznak az akkumulátorok, nagyon is megéri visszanyerni őket
Fotó:
Hyundai
Az újrahasznosítás folyamata. Az első ellenőrzés után döntik el, hogy másodlagosan használják fel az akkumulátort, vagy szétszerelik
Fotó:
Hyundai
A modulokat egyenként is ellenőrzik, mert elképzelhető, hogy az autóban már nem alkalmas akku egy-egy modulja attól még tökéletes, vagy ahhoz közeli állapotnak örvend
Fotó:
Hyundai
A másodlagos felhasználásra alkalmatlannak minősülő akkumulátorokat szétbontják
Fotó:
Hyundai
A hibás modulokat kiemelik és cellákra bontják szét
Fotó:
Hyundai
Az alumíniumházzal egy pillanatig sincs gond, bedarálják, beolvasztják és bármilyen alumíniumterméket állítanak elő belőle
Fotó:
Hyundai
A cellákból viszonylag könnyű kinyerni a műanyagokat, a rezet és az alumíniumot, a fekete masszából kivonni az igazán értékes fémeket már nehezebb ügy, de korántsem megoldhatatlan
Fotó:
Hyundai