Egy menetet?
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Fiatal suhancok agresszív galerije a házunk előtt. Szétütök köztetek, büdös kölkök! (Alapvetően tökre örültem, hogy itt vannak)
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Hasadás az ülésen
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Azért mindent kipucoltunk féktisztítóval
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Azokat az akkuvezetékeket még cseréljük majd
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Szépen egyben van az ülés szivacsa. Ezt megmentettük egy időre
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
A Palmatex úgy fog, ha az ember száradni hagyja a két bekent felületet, majd nagy erővel összenyomja őket. A nagy erő jó úgy is, ha rövid ideig, például gumikalapáccsal
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Bal oldalon a műbőrös erősítés, hátul a Duct Tape csak arra van, hogy a még meglevő, vékony szivacsozás ne málljon el. Ott valami műanyagfólia volt, ami elmállott
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Visszatéve a huzat
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Szerintem egész csinos lett
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Benzinálló műanyag csövek. Végre mindenhol tud áramolni a lé
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ez lenne a jó benzinszint?
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ismeretlen művész alkotása a XXI. század elejéről
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Azért egy nyomáspróbát, amíg még kint van
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Bálint, a vegyész
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
A bal oldali megszakító pokolian szikrázott, de túlságosan dolgoztunk ahhoz, hogy meg is örökítsük
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Hát ez jó kráteres
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Talán segít rajta egy kis reszelés... de nem
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Pocsék állapotban jöttek ki a csavarok
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Oké, akkor készítsünk újat!
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Bálint fejet köszörül
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Már majdnem
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Menetegyengetés
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ez itt egy megköszörült fejű, általunk gyártott csavar
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Új megszakítóval összeépítve
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Félúton a készenlétig
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
A blokk itt már elég rendben van
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Az új kondenzátor már bent figyel, ez itt a maradék
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Mechanikus tárcsafék, juhé
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Kerekek kint
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
A Szentmihályi úton 0-24-ben javítanak motorgumit
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Langyos láncvíz
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
A kínai lánctisztító kefe előnyeit mutatja be épp a szakember
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Első fék együtt
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Hátsó kerék elpucolva. Jó a lánckerék is
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Na, egy tiszta lánc
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
A két fékbetét közti különbség
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Bálint fékösszeszereléssel szenved
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Még mindig megy az iszapbirkózás
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Megkrétázott fékbetétek
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Egyenletesen lehúzta a krétát. Ha rossz lenne, keresztben lennének rajta nyomok
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Mehet vissza a kerék
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Próba éjjel. Örültek a szomszédok
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar