Ilyen a Gilera Giubileo, ha rendesen megcsinálják
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Matchless G9, az én AJS-em édestesója
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
BSA B31-es, amiről a barátaim azt gondolták, rettenetesen drága
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Épp cseréltünk Bálinttal, itt nálam volt a roller, nála az utánfutóval szerelt, összecsukós kínai bicajunk
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Némi lemezáru, főleg Fiatokhoz
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Bianchi Bernina 125, az ígéretes. Csupa fénymásolt papírja volt
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ültetett Giulia Nuova
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ducati Cucciolo a negyvenes évek második feléből, Borzalmasan dörgött, bár a látvány alapján nehéz elhinni
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Felülszelepelt, négyütemű. Ez volt Európa legelső új járműmotorja a háború után
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Kerestem a neten, kik ezek, de valami ingatlanos cég jött fel állandóan
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
De szép színe van. Na, nem a Topolinónak
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Alfetta GT, aminek erősen megy fel az ára
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Nessyvel haza a börze után
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Pizzába fojtjuk. Ki az éhségét, ki az izgalmát
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Búcsú a szállásadóktól
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Szálláshelyünk természetesen középkori várat is tartalmazott
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
AJS-em, felkészítve az elvitelre
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Az én motoromat árusító stand mellett lehetett volna Lancia Flaminia kupét is venni. Sajnos az egy nagyon másik árkategória, de bámészkodni ingyen volt
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Egy Flaminia-belső nem az a mindennapi műanyagfröccsenet
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
AJS hazafelé
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Bálint nem tűnik letörtnek, ezek szerint talán mégse volt akkora baj, hogy nem vettünk kint motort
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Bance és Endre is belefeküdtek a munkába
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ezt a motor nyergéből fotóztam
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Szerelvényünk. Az utánfutó is lehetett volna korhű, de olyat nem találtunk
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Szeretteim a padovai parkolóban
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Madártávlat
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ez már Szlovénia
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Mi ez a szar, ami állandóan követ minket?
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Lemálházunk Zuglóban
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Smartguru most éppen Honda-guruskodik
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Sztorik, sztorik
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
És képek
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Bálint egyszer fogott egyszerre ennyi pénzt a kezében. Nem sokáig
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Smartgurunk már birtokon kívül, Bálint birtokon belül
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Hihető a kilométer
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Kicsit azért még hadd nézegessük
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ezt a deknit is meg kell ragasztanunk
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Smartguru itt nőtt föl, bár akkor ez a motor még pajzán gondolat se volt
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Enyém!
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Tömjük Dávid Vitóját
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Bálintnak most ez a fb-profilképe. Pedig pocsék a minőség
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
És megy!
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Még mindig megy!
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Boér Máté barátom lőtte ezt rólunk a pályán hazafelé. Ő is veteránjárműbuzi, de épp munkából tartott haza, Magyarországra. Érdemes a Pinteresten megnézni, miket fotóz a mateboerphotography alatt. Azok ehhez képest, hogy is mondjam, más kategóriába tartozn
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Egy Ducati Pantah a nyolcvanas évek elejéről
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Az ominózus Moto Morini Tresette, ami nem 125-ös, hanem 175-ös
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Endre egy ellopott, Gilera-nézős tíz percben
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Papír nélküli Gilera Saturno, itt még csak halvány az érdeklődés, mert ennek nincs papírja
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
2900 euró volt ez a valami. Motorkerékpár-motor hajtotta a hátsó egyetlen kerekét, mint a Velorexet
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
A bácsi Gilerája, ami némi benzinnel azonnal be is indult
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Bálint súlyos döntést hoz, és nem vesz
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Endre egy másik ellopott boldog tíz perce
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
A hiányos papírú, de egész jó másik Gilera Giubileo
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Balillából nemcsak Fiat autó volt, de trakesz is
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Átépített, kopott és hiányos AJS Model 20
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ez nem hiányzik valakinek? Vagy még fent van a levegőben?
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Sok versenyt megélt Integrale
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar