Fotó:
Nem csúnya a hátsó rész a két, ülés alatt kikandikáló végdobbal
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Mintha nem lennének tükrei (pedig vannak!)
Fotó:
Supermotósan tiszta vonalak csukott tükrök esetében
Fotó:
Egy sima és egy S változat
Fotó:
Az S változatot a fekete villaszárak különböztetik meg első ránézésre
Fotó:
Műszerfal a MotoGP-ből
Fotó:
Tükör nyitva
Fotó:
Tükör zárva
Fotó:
A kétszelepes blokk 90 lovas
Fotó:
Termignoni dobokkal az igazi!
Fotó:
Hagyományos Ducati térhálós váz
Fotó:
Jól érzi magát a pályán
Fotó:
A versenypályákon sem vall szégyent
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Dupla kipufogó az ülés alatt
Fotó:
Érdekes látvány fentről is a két kihajtott tükör
Fotó:
Index a kézvédőbe integrálva
Fotó:
Supermotós ugratás
Fotó:
Széles kormánnyal könnyű írányítani
Fotó:
Kanyargós országútra telitalálat
Fotó:
Egyenes üléspozíció
Fotó:
Városban is helyt áll
Fotó:
Egyedi formaterv
Fotó:
Powerslide
Fotó:
Fotó: