Fotó:
Gajdán Miklós / Totalcar
Csak finoman változtattak a külső megjelenésen
Új formájú a nappali fény, és új a ledes fényszóró belül
A hossza csaknem öt, a tengelytávja kis híján három méter
Nemcsak szép a forma, áramvonalas is. Az alaktényező 0,27
Hátul nincs változás
Pont olyan, mint modellfrissítés előtt
Újak a felnik, ez itt épp a 18-as, 235/45-ös gumival
Nem lehet rajta más jelzés
Egyetlen hajtáslánc kapható hozzá, a 2,5 literes benzinmotoros hibrid
Azért ezt szépen kitalálták. Az alsó fekete részen kívül minden puha
Uralja az összképet az új érintőképernyő
Normál üzemmódhoz nyomni, a többihez fel-le forgatni kell a gombot. Nem túl logikus, de megszokható, mivel úgysem tekergeti az ember
Ilyen a műszeregység Eco áüzemmódban
Ezt látjuk, ha Sportba kapcsolunk
Elég egyértelmű a gombok jelzése és kezelése is
Itt is nehéz eltévedni, a nyilakkal a műszeregység kijelzése változtatható
Igazi mechanikus fokozatok nincsenek, csak elektronikusan beprogramozott szintetikusak
Hagyományos előválasztó kar Sport és kézi állással
fél arasznyival közelebb és öt fokkal befordították az érintőképernyőt, hogy könnyebb legyen elérni
A közelebb hozott érintőképernyő miatt nincs a tapipadra szükség, de biztos, ami biztos még meghagyták
Furán néz ki, és némi légellenállást is gerjeszt a visszapillantó kamera karja
Így néz ki a másik oldalról
Reflexből nem oda néz az ember, ahol a nem túl jó felbontású kijelzőt elhelyezték
Amint a hagyományos tükröt, az elektronikusat is az ablakemelő gombok mellől lehet állítani
Kényelmes az ülés, felhajtva az ülőlap hosszabbítást a hosszabb lábúak számára is
A gomb megnyomásával változtatható a pohártartó mélysége
Ha akarom így nyílik a könyöktámasz teteje
Ha akarom, akkor meg így
Sajnos a redőnyöket kézzel kell mozgatni. Mégsem S Merci
Bár nem látszik annyira, a belmagasság nem olyan nagy
Igazi sofőrös kellék, hogy az első utasülés hátulról is állítható
Van itt minden a hátsó utasoknak is
Ma már elengedhetetlenek a töltő- és áramcsatlakozók - hátulról is
Motorral nyílik és csukódik a csomagtartó nem nagy és nem nehéz ajtaja. No, de így prémium!
Kicsi és félreesik a csomagtartó ajtajának külső nyitógombja (a műszerfalról és láblengetéssel is nyitható)
Csupán 454 literes a csomagtartó és a futómű megerősítések miatt bővíteni sem lehet