A csúszókuplung alapáron jár
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
A dizájnt szokni kell, nálam viszonylag hamar beérett. Eleve jó ez az éretlenbanán-sárga (vagy zöld?), sokkal fantáziadúsabb mint a másik két opció, a fehér és szürke, és ebben a színben érvényesülnek leginkább az oldalidom teljesen rendszertelenül futó í
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Szép ívek, kellemes szín
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
41-es hagyományos villaszárak
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
19-es öntött kerék
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Szokatlanul nagy a gáztartály
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Nem ez a legkifinomultabb gyorsváltó, de legalább van
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Okos megoldás: nincs külön csomagtartó, hanem direktbe a segédvázhoz kapcsolódnak az oldaldobozok
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
A nagyobb típusokról érkeztek a kapcsolók
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Egyszerű csókormány és állíthatatlan első villa
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
A rugóstag mellett bújik meg a karbonkaniszter
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Dynamic ESA felügyeli a csillapítást
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
A váz acél, segédváz viszont térhálós. Mögötte az új ZF rugóstag
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Ez a blokk már nem Rotax, hanem a kínai Loncintől érkezett
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Határozottan szép lengővilla
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Kormánylengés-csillapító
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Szép felbontású a 6,5 collos TFT kijelző
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Menet közben alig lehet leolvasni a markolatfűtés hőfokát. Pedig elfért volna egy nagyobb ikon
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Ledes lámpa, feláras extra
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike