Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Ebből a szögből nagyon GS
A BMW a nagyobb motorjain mindenhol torx csavarokat használ, ezen viszont mindent megoldottak imbusszal
A zárófény elegáns, a ledes irányjelzőket pedig kötelező megvenni az extralistából, jócskán adnak a külsőnek
Csőr és GS vonalak, hitelesen adja
Lehet, hogy az esztétikának nem árt, de stratégiailag hiba volt nem aszimmetrikus fényszórót tenni rá
Egy gombnyomással kilőhető az ABS
Okos megoldás a rugóstagnál, hogy ne verődjön rá a sok mocsok
Okos kampók a csomagrögzítéshez. Apropó: legfeljebb topcase rendelhető hozzá, oldaldobozok nem lesznek
Tisztes hátsó tárcsa egydugattyús féknyereggel
Szépen kidolgozott lengővilla. A felső csipkézés nem kizárólag az esztétikáról szólt: így lett merev és könnyű
Fordított teló, radiális féknyereg, látványra nagyon komoly
A Brembo indiai változata
Keskeny, de kényelmes ülés
A célnak megfelel
Állva nem különösebben adja, nagyon mélyen van a kormány
A kipufogóhang oké, a motorhang viszont lehangoló