Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Négyzónás klíma
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Lebegni látszik, de konzolok tartják
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Hajlított kijelző
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Vezeték nélkül eteti a telefont
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Gombok nincsenek, de egy klímapanel azért jöhetne
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
500 literes a csomagtartó, frunk nincsen :(
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Kanapé hátul
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Felhőn keresztül frissül az OS8, biztosan lesz majd jobb is, mert most sem rossz eltekintve néhány apróságtól
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Kevés gomb van a kormányon is
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Futurisztikus, az biztos
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Natúr fa
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Ajtónyitó gomb
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Fotelszerű ülések, amiben inkább könyvet olvasnék, mint vezetnék
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Karbon
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Kint díszcsík, bent hangulatfény
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Aki a hatszögű kormányt kitalálta, azt arcon csapnám egy nagy, büdös ponttyal
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Veszettül tud tölteni
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Az applikáció mindent kiír
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Valamivel több mint 30 perc alatt megvan a 80%-os töltöttség
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Vékony lámpa
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Dombornyomott oszlop
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Besüllyedt kilincsek
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Nehéz erre mit mondani
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
LED-es fényszórók, hogyne!
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Kellemes tapintású anyag ez a mikroszálas
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Ennél kisebb kerék nem is mutatna alatta rendesen, a legnagyobb felni 22 colos
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Besüllyed az embléma
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Ennyi nyílik az elején: ablakmosóval lehet itatni
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
4953 mm hosszú, 1967 mm széles, 1695 mm magas a BMW iX, tengelytávja pedig 3000 mm
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
2,6 tonna, és látszik rajta
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Nehéz, nagy villanyos szabadidő-autó a BMW iX
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Soklengőkaros futómű, adaptív lengéscsillapító, szintszabályzós légrugó
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar