Új Burgman 400
Fotó:
Suzuki GSX-R125 - a legjobban gyorsuló 125-ös sportmotor
Fotó:
Suzuki GSX-R1000R, ez már nagyon durva versenymotor alapból
Fotó:
A futómű fantasztikus, a fékből viszont a konkurencia cifrábbat használ
Fotó:
Honda X-Adv
Fotó:
Ilyen egy műszerfal 2017-ben
Fotó:
Termignoni sportdob az X-Adv-on
Fotó:
Honda CRF250 Rally
Fotó:
Furcsa fej, de jó
Fotó:
Az új Fireblade
Fotó:
Szerintem ez egy RC213V-S alapú replika
Fotó:
Triumph Speed Triple R
Fotó:
Az igazi csoda, Street Triple RS
Fotó:
Triumph Street Scrambler
Fotó:
Triumph Street Cup
Fotó:
Az MV Agusta klubnál kevés a motor, de azok mind nagyon érdekesek
Fotó:
Husqvarna Vitpilen 401
Fotó:
Az új MT-09
Fotó:
Yamaha SCR950
Fotó:
KTM 1290 Super Adventure R, lényegében eldugva
Fotó:
Indiai hangzású svéd név egy német robogón
Fotó:
Retróban utanzak
Fotó:
Kumpan villanyrobogók
Fotó:
Moto Guzzi V9 Roamer
Fotó:
Aprilia RSV4 RF, istenem!
Fotó:
Istenem, második felvonás: Aprilia Touno 1100 Factory
Fotó:
Vespa GTS300 Monza
Fotó:
Vespa GTS300 Portofino
Fotó:
Vespa 946 Red
Fotó:
Csaj Harley-n
Fotó:
Milwaukee-Eight
Fotó:
Méray JAP
Fotó:
Mechanikai pornó
Fotó:
A Garage79 Budapest 1979-es Yamaha DT125 MX-e
Fotó:
Forrest Honda XR600
Fotó:
Gigamachine ER-6N
Fotó:
Mokka Cycles CX500-asa
Fotó:
Szabó II László 125-ös MZ-je. A Nürburgringen körrekordot ment
Fotó:
Matchless G 45 versenymotor
Fotó:
A Matchless G 45 nyitott primerje
Fotó:
Pannónia V-Sport replika
Fotó:
Henderson a Veterán standján
Fotó:
Fotó:
Italjet Flat Track a Garage79 Budapesttől
Fotó: