Most a Bálint jön... utána még nekem is kell majd hely valahol
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Ez a széles, modernebb Piaggio Ape-alapú tuk-tuk. Aki jót akar magának, ilyet rendel
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Udaipuri tuk-tukok. Elöl a régi, hosszú, középmotoros, dízel, hátul az újabbik, rövid, gázos, farmotoros
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Indiai gyártású Greaves-Lombardini dízelmotor a tuk-tuk közepén
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
A régi szabású dízel tuk-tuk vezetőállása
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Helyfoglalás egy rövid tuk-tukban
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Nahát, üres az utca! Ilyen nincs is
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Ez itt egy digitális taxaméter, de tök mindegy, mert csak dísznek van
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Hátrafelé-tuktuk
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Iskolából haza
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
A tuku-tukos többnyire robogónak, néha kerékpárnak érzi magát. És természetesen átmegy a piroson, ahol az autók egy része azért megáll
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Ne üsd el!
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
A szánalom legalja villanytuktukkal közlekedni
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
A Tesla labdába se rúghat . Elektromos tuk-tuk - hát emiatt villamos nagyhatalom India
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
A tápláléklánc alján a papardam-hajtású riksák
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Ha gurul és van rajta hely, akkor busz
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Mifelénk ehhez már dupla magas Transitot hívnak
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Nem akadály, ha nem tudsz biciklizni
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Ha kereke van és gurul, akkor kamion
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
"Totya monda, a Szépművészetiben balhé lesz"
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Hazafelé a Tescóból. Vagy abból, aminek ott hívják
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
A Village People méltán híres dalához való tánc első betűjét gyakorolja a lila inges dancer
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Itt a szénanátha-gyógyítás egyik modern kori indiai módszerét gyakorolják
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
A robogós sc(sz)éna egyik eleme
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Többszintes motorparkoló Dzsaipurban
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Sima Bullet, a legolcsóbb Enfield, persze száriráccsal
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Sikkes a konzervnyitó-felni manapság
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Peremküllős alukerék, szinte elmegy ültetésnek
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Egy Enfield Classic, ami elég csinos. Nem a legújabb, mert még izzós hátsó lámpája van
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Baromi ritka cucc: Enfield Himalayan
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Annyira az indiai néplélek gyökerében lakik az Enfield, hogy még a divatcégek is vele hirdetnek. Meg emberekkel
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Kímélő használatban
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Fő, hogy majdnem mindenkinél legyen bukó
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Közelről a szárirács
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Nincs már tul sok a PX-szériás Vespából sem
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Néha a családnevet festik fel a motorok orrára. Igen, a Hitler a harmincas évek óta létező családnév Indiában
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Indiai divat szerint öltözött harleys
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Ez itt szerintem egy nyolcvanas évekbeli Enfield, de már modernebb tankkal
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Yamaha RX135. 25 éves, megkérdeztem a tulajt, aki rettentő büszke volt a hibátlan, újszerű motorjára
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Egy kissé lefingottam TVS-Suzuki
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Érdekes, senki nem áll neki felújítani egy ilyen Vespát
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Rajdoot, ami valójában lengyel
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Legnagyobb fogásom az Enfield Taurus, a dízelmotoros csótány
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Száriban nem is lehet máshogy motorra ülni. Ha meg úgyis ilyen veszélyes, akkor minek már bilit húzni?
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Egy delhi tuk-tuk - a színéből látszik, hogy gázos. A másik szereplő Norbi fiam, őt arról ismerni fel, hogy nincs kereke
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Egy elektromos és két LPG-s tuk-tuk Delhiben
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Ez egy szinte vadonatúj tuk-tuk volt Dzsodpurban. Hosszabb a kaszni, ráadásul van ajtaja!
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
A vezető időzített LPG-n ül
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike