Érzékenyebb lelkűek itt már egész biztosan visszafordultak volna. Hideg, sár, mocskos, hangosan rikoltozó bikerek mindenfelé
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalbike
Nem tudom, említettem-e már hogy sár volt mindenfelé. Sok, mély sár, méghozzá olyan, amilyet még sosem láttam: mint ha sűrű jégkásában gyalogolna az ember
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalbike
Jean-Claude Vogel régi ismerős. A lökött francia motorja - ha még lehet ...
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalbike
...ezt az összkerekes oldalkocsist motorkerékpárnak nevezni - most is nagy feltűnést keltett
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalbike
Rejtély, hogy maradt ilyen tiszta ez a szép Moto Guzzi Falcone
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalbike
Ezért sem szabad mindent eldobálni: az elavult mosógép dobja hibátlan tűzrakó
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalbike
A Schwalbe-őrültek idén is eljöttek
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalbike
Így kell igazi lakómobillá alakítani egy oldalkocsis Dnyepert. Elősátor is van a szerkezeten, nem tudom hová lehetne még fokozni a motoros kempingezés komfortját növelni
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalbike
Csoda, hogy az emberek egy része tart a motorosoktól?
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalbike
A csehek péntek délutánra már belakták a körletüket
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalbike
Igazi finomság ez az oldalkocsis Vespa
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalbike
A stickerbomb-műfaj azért marha jó, mert hosszú percekig lehet időzni a matricák böngészésével
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalbike
A Piedone-matrica volt az egyik személyes kedvencem
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalbike
Ez a Dr House graffiti is zseniális volt
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalbike
Vegyes építési móddal készült az oldalkocsi: fa váz, alu borítás
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalbike
Komoly rajongótáboruk lett percek alatt
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalbike
Ilyen ősrégi Honda ATC-t se gyakran látni, különösen ennyire szépet nem
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalbike
Ilyen customra egyáltalán nem számítottam a dagonya közepén
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalbike
Nem érdemes a sztenderrel bohóckodni, a domboldal biztosabban megtartja
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalbike
Utólagosan felszerelt támasztó sílécet láttam már, ez a konténer-kerék újdonság volt
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalbike
Levegőzik az elefánt
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalbike
Teherautó platókhoz használt rétegelt lemezből is lehet oldalkocsit építeni
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalbike
Hoppá, itt valahol magyarok vannak!
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalbike
Végre nem csak magyar rendszámú motorokat, de hús-vér magyarokat is láttunk
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalbike
Órákkal később nem sok előrelépés látszik. Kacifntos kuplungjavítás ez
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalbike
... és valószínűleg egyikük oldalkocsijában tartalék kuplung is volt, így az út szélén szétborították az Uralt
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalbike
A Vorai MC nem anyámasszonykatonák gyülekezete, maguk is több téli találkozót szerveznek
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalbike
Can Am trike-kal érkezni nem csalás, pont olyan hideg van ezeken is, mint egy oldalkocsison
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalbike
Az igazi renegátok el sem mennek a találkozó területéig. Itt érintetlen hóban lehet kempingezni.
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalbike
A gép, amihez képest a Mad Max motorjai rózsaszín Barbie-bringák
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalbike
Se a kipufogórendszer, se a sárvédő nincs túlcsinálva
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalbike
Bütykös gumi elöl-hátul. A túrafelszerelést sem a helyi motorosbolt legújabb kínálatából válogatták össze
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalbike
Litván Uralok. Oké, ebben mondjuk BMW-blokk van, de könyörgöm, Vilniusztól a Bajor erdőig bő 1300 kilométert kell januárban motorozni!
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalbike
Mindegyik Uralnak volt plexije, de nem taláéltunk két egyformát. Az egyik alu, amásik rozsdamentes fejidomra volt csavarozva, egyedi formájú volt mind
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalbike
Vilniusz mesze van, talán ezért is hoztak magukkal fókazsírba csomagolt dugattyúkat...
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalbike
A Suzuki tavalyról ismerős, akkor is egy ilyen Kawasaki GPZ állt mellette, de az full gyári volt.Összetörték volna, és patkányként élesztették újra?
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalbike
Úgy tűnik, hódít a műanyag lökhárítóból lábvédő faragás. Erős, áramvonalas, adja magát
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalbike
Így kell egy off-road oldalkocsit kényelmesé tenni egy lőszeres láda és egy kidobott irodai szék segítségével
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalbike
Mocsokszter, a saras találkozók ideális motorja. A gazdája érzékeny a túlsúlyra
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalbike
Kevés modern oldalkocsis motor van, amelyik dögös, de ez nagyon vagányra sikerült
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalbike
Nem bíz semmit a véletlenre: összesen 8 dugattyú harapja az első tárcsát, az autó felnire az alkalomhoz illő téli gumi került
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalbike
Aki utálja a csípős menetszelet, meg a latyaktól átázott ruhát, a helyi gazdaboltot kirámolva is tud védekezni. Műanyag lapok, műanyag kannák második élete a hideg ellen vívott harcban
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalbike
Nem csak az Ural oldalkocsikat szeretik más szóló motorokra szerelni, de a nem éppen szép, de annál hasznosabb lemez lábvédő is az orosz motorról van
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalbike
Igazi kézműves megoldás: a vastelepről mentett, levágott ereszvég is klassz kézvédő lehet
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalbike
Félbevágott műanyag hordó a lábvédő, a szőrme kézmelegítőt nejlonzacskó védi az átázástól. A csomagtartón a topcase-ként használt másik műanyag hordó speciális tartója
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalbike
Ilyenkor jól jön egy keletnémet teherhordó oldalkocsi az MZ-n: tűzifát, kályhát, sátrat lehet vele szállítani
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalbike
Idén sokkal kevesebb volt a hó a találkozó területén, de még így is több volt, mint bárhol útközben
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalbike
A másik játékomnak csöcsei vannak - visszafogott biker-humor. Az öreg dresser-Harley nagyon jól néz ki ílyen lepattant állapotban
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalbike
A fém sárvédő nagy előnye, hogy a kemping bringáról levágott csomagtartót pár ponttal rá lehet heftölni
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalbike
Kéne
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalbike
Itt még csak annyi látszott, hogy sár van a találkozón
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalbike
Pár lépéssel odébb már világos volt: nagy sár van
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalbike
Modern utcai motorokkal is sokan jöttek. A bütykös gumi mindennek jól áll
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalbike
Én egy ilyen mofával a csak a szomszéd faluig indulnék el, de a csomagok alapján ő ennél nagyobb távolságról indult neki az Elefantentreffennek
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalbike