Eddig csak kijelezték a fogyasztást az autók. Ettől az évtől el is kell tárolniuk
Fotó:
Daimler AG / Daimler AG
A sebesség az egyik legfontosabb adat, amit az adatrögzítők eltárolnak. Erre a feladatra alkalmas akár a légzsák vezérlőegysége is
Fotó:
Daimler AG / Daimler AG
Alig van az autónak olyan egysége, amely ne szolgáltathatna hasznos adatokat. Szolgáltat, és a központi egység tárol, vagy továbbít is
Fotó:
Daimler AG / Daimler AG
Rengeteg eltárolható, vagy továbbítható adat keletkezik a vezető közvetlen közelében. A váltóprogramok használati gyakoriságától kezdve a mobil névjegyzéken keresztül a GPS koordinátákig
Fotó:
Daimler AG / Daimler AG
Még az is lényeges, mennyit állítgatják elektromosan a vezetőülést, vagy mit mutat az ülés terhelés érzékelője. Mindkét adatból arra következtetnek, hányan vezetik az autót
Fotó:
Daimler AG / Daimler AG
Talán az egyik leghasználhatóbb adat az autó GPS által meghatározott helyzete. Egyes, internetkapcsolattal rendelkező típusok kétpercenként továbbítják ezt a gyár felé
Fotó:
Daimler AG / Daimler AG
Hasznos, eltárolható adatokat szolgáltat a kerék környéke is. Sebesség, fékhasználat, de a guminyomás is lényeges lehet. Ha valaki sokat jár leeresztett gumival, arról hanyag használatra következtetnek
Fotó:
Daimler AG / Daimler AG
Rengeteg adat keletkezik a hajtáslánccal kapcsolatban. A motorhőmérséklet, a nagy gázadások, a nagy fordulatszámok gyakori használata, vagy a váltóprogramok gyakorisága mind feljegyezhető, és mindez jól jön szervizeléskor, vagy a vezető stílusának kiismer
Fotó:
Daimler AG / Daimler AG
Főként az állítható, adaptív futóművek szolgálhatnak hasznos adatokkal. Például azzal, mikor és mennyit használják a különböző beállításokat
Fotó:
Daimler AG / Daimler AG
A tolatóradar jelének, vagy a tolatókamera képének rögzítése balesetek rekonstruálásakor lehet hasznos
Fotó:
Daimler AG / Daimler AG
Kulcsszereplő a légzsák, mert vezérlőegysége lényeges adatokat (pl. sebesség) rögzíthet, ugyanakkor a légzsák (ok) kioldása olyan folyamatokat is elindít, mint az automatikus segélyhívás
Fotó:
Daimler AG / Daimler AG
Balesetek elemzésekor hasznos a távolságtartó tempomat radarjának, vagy a parkolóradarnak az eltárolt jele
Fotó:
Daimler AG / Daimler AG
Elektromos autóknál az akkumulátorral kapcsolatos adatokat tárolják, illetve közvetítik a gyár felé az internetkapcsolattal rendelkező típusok. Ilyen például a hőmérséklete, a töltöttségi állapota, vagy a feszültsége
Fotó:
Daimler AG / Daimler AG
Utólag beszerelhető, saját érzékelőkkel felszerelt baleseti adatrögzítő
Fotó:
Daimler AG / Daimler AG
A fedélzeti adattároló döntötte el a Z4 tetőmozgatásának meghibásodása miatt az eladó és a vevő között kirobbant vitát
Fotó:
Daimler AG / Daimler AG
Lassan három éve kötelező az új autókban az automatikus segélyhívó. Működésének alapja egy GPS érzékelő és egy mobiltelefon modem. Akár úgy is, hogy nem is tudunk róla
Fotó:
Daimler AG / Daimler AG