Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
A hűtőrács karikás dizájnelemei az eredeti Mach 1-et idézik
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Nem kamu a motorháztető nyílása. Nahát
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
408 literes csomagtér, teljesen élhető, pakolni sem vészes a széles nyílás miatt
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
A telefonnal sem sikerült érzékeltetni, mekkora is az a légszűrő. Inkább vödör
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
A navigáció az autó mélypontja, szerencse, hogy a telefonokon van alternatíva
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
A kép sokat dob a látványon
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
White Cue Ball
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
A BMW ugyanitt egy motoros karral nyújtja előre az övet. Nem nehéz spórolni
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar
Fotó:
Horváth Máté / Totalcar