Nem mozog úgy, mint egy modern hataszázas
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Az eredeti helyzetjelző helyén egy kis karbon légbeömlő van
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
A 170-es hátsó kerék határozottan visszafogott ehhez a teljesítményhez, de ezzel a vastagsággal (vékonysággal) adja ki a retró forma
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Klasszikus acél duplabölcsőváz
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Egy szép vizes blokk, jelzés értékű bordákkal és termetes radiátorral
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Gyári extraként lehetett hozzá rendelni Kerker dobot, na arra érdemes lecserélni a gyárit
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Ahogyan a lámpa nyílása HOMORÚ!!! CSODÁS!
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Az ülés is régi iskola, süppedősen kényelmes
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Nem csak rugóelőfeszítésben, hanem húzó- és nyomófokozati csillapításban is állíthatóak a KYB rugóstagok
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
310-es féktárcsa, hatdugattyús nyergek
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Lefelé fordított féknyereg - a légtelenítő viszont felül van, hogy ne őrülj bele
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Csodálatos alumínium lengővilla
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Excenteres láncfeszesség-állítás
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Klasszikus Kawasaki far
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
A kormány túl széles
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
A bukócső hasznos, de ocsmány
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
A K-TRIC rendszer figyeli a fojtószelep állását, és kommunikál a motorvezérlővel
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Kellemesen halk
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Csak hogy tudd: Superbike múlt, nem is akármilyen
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Szép körműszerek
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
A fejidomot utólag kenték le üvegszálból
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Jól állnak neki a bumszli indexek
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
ARRRG, de imádom
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike