Fotó:
Szentkuti Ákos / Totalcar
Annyira jó, mikor egy autónak van színe! Persze a tükrökre és a kilincsekre már nem jutott
Csak a picike hátsó üveg nyílik, az is kívülről
A hátsó lámpából kiinduló domborítás kimondottan jó részlet
Elég feltűnő így a színeltérés a fém géptető és a műanyag lökhárító között
Lakkhiba előfordul
A beázó lámpa is gyakori
Strapabíró gyári dísztárcsa, kapott már az élettől
Az ajtófalcban is előfordulhat rozsda, itt szerencsére jó minden
Elefántfül-ablak egy ötajtós autón? Akkor még szokatlan volt
Ennyire nyílik ki
Sokszor keveset tankolsz bele, 35 literes a tank
A régieknél ragasztott volt a hátsó üveg, le is vált a zsanérról
Legalább nem kell majd színazonost keresni a bontóban
Egykarú ablaktörlő
Főbb pontjain szinte rozsdamentes volt, alulról is
Jelképes kis szigetelés
Aranyosan pici minden, szervizre nem sokat kér
Jellemzően 200 ezer kilométer körül kezdi el enni az olajat
Van ennél kisebb akku is autóban
Igénytelen zsanérmegoldás, szín pedig csak a szükséges helyeken
Japán ez, ha mondom!
Ennyiben biztosan Toyota
Volt elektromos ablak: felárért
Egyszerű pedálrend
Este az egész fehér fűtéspanel dereng
Ide ráfér egy takarítás
Absztrakt művész módjára, mindegyiken máshogy reped el a vészvillogó gomb mögötti fólia
Fordulatszámmérő is külön rendelhető lett volna
A váltó nagyon franciás
Egyszerű, de jól használható beltér ez
Így elég szűkös...
...így már elviselhetőbb
Gyerkekzár, gyakran használt funkció!
A Toyota nagyon ragaszkodott ehhez a kilincshez
Vezetőoldalról kikapcsolható utaslégzsák, okos megoldás