Hidrogén

Teljesen olyan megtankolni egy üzemaynagcellás autót hidrogénnel, mint egy belső égésű motorost folyékony üzemanyaggal. Időben is csak picit hosszabb

Még öt perc sem kell egy hidrogénes autó telitankolásához, és a műveletet a tulajdonos is elvégezheti

Mint egy akkumulátoros villanyautó, úgy suhan az úton hangtalanul a hidrogénes is. Csak az áram üzemanyagcellából jön, és vízpárát bocsát ki az autó

Ötszemélyes az utastér, bár a hátul középen ülőnek nem annyira kényelmes a hidrogéntartályt rejtő kardánalagút miatt. Kardántengely persze nincs

Ha nem is óriási, használható méretű és formájú a csomagtartó

Így épül fel és működik az üzemanyagcella. A legfontosabb rész a középső membrán, jobbról és balról mellette a katalizátorral bevont elektródákkal

Kisebb, könnyebb és nagyobb teljesítményű az új üzemanyagcella köteg. Ha nagyobb teljesítményre van szükség, például egy kamionban vagy hajóban, több köteget építhetnek be

Mint a Toyota hibridjeinél megszokhattuk, az üzemanyagcellás Miraiban is követhetjük a rendszer működését a műszerfalon

Metszet mutatja, hogyan helyezkednek el a hidrogénes rendszer elemei a Miraiban

Elöl az üzemanyagcella egység, az utastér alatt T alakban két hidrogéntartály

Legfelül az üzemanyagcella teljesítmény-elektronikája, alatta maga a cella, az alatt a levegőt a cellába szállító kompresszor

Egy harmadik tartály a csomagtartó alá került

Felül a lítiumion akkumulátor, alatta a hátsó kerekeket hajtó elektromotor a vezérlő elektronikájával

Ahogy a belsőégésű motoros autókban a motort, a Miraiban az üzemanyagcellát takarja műanyagburkolat. Csak a fék- és az ablaktörlő folyadék tartályához lehet hozzáférni

A Honda Clarityben a teljes hajtásegységet elöl, míg a hidrogéntartályt hátul helyezték el

Mindent egybeépítettek a Honda Clarity üzemanyagcellás hajtásláncában. Alul jól látszik a kompresszor

Ahhoz, hogy az üzemanyagcellás autók jól használhatók legyenek, sokkal több töltőkútra lenne szükség

Üzemanyagcellás autó építésére különösen alkalmasak a szabadidő-autók, mert magasabb felépítésük miatt könnyebb bennük elhelyezni a rendszer elemeit. Példa erre a Hyundai Nexo