A Gold Wing nem csak úgy megy, a Gold Wing vonul
Fotó:
Bistei Péter / Totalbike
Fotó:
Bistei Péter / Totalbike
Gold Wing, tenger, magas élet
Fotó:
Bistei Péter / Totalbike
Fotó:
Bistei Péter / Totalbike
Jóval slankabb az elődjénél
Fotó:
Bistei Péter / Totalbike
Fotó:
Bistei Péter / Totalbike
Fotó:
Bistei Péter / Totalbike
Fotó:
Bistei Péter / Totalbike
Fotó:
Bistei Péter / Totalbike
Fotó:
Bistei Péter / Totalbike
Fotó:
Bistei Péter / Totalbike
Balról lent hüvelykujjal lehet vissza gangolni, mutatóujjal pedig felfelé
Fotó:
Bistei Péter / Totalbike
Automata módban is be lehet avatkozni váltó működésébe, a manuális módra alig lehet szükség
Fotó:
Bistei Péter / Totalbike
Fotó:
Bistei Péter / Totalbike
7 sebességes dct váltó és 6 hengeres boxer motor – két jó barát
Fotó:
Bistei Péter / Totalbike
Fotó:
Bistei Péter / Totalbike
A fék nincs alulméretezve, sajnos a sárga prizma sem
Fotó:
Bistei Péter / Totalbike
Nehéz motoron mutatkozik meg igazán a lengőkaros első futómű előnye
Fotó:
Bistei Péter / Totalbike
A három kicsi LCD kijelzőt lehetne egy nagy TFT-be is integrálni, a grafika és menü sem éppen modern
Fotó:
Bistei Péter / Totalbike
Fotó:
Bistei Péter / Totalbike
A karcsúbb idomok némileg kevesebb szélvédelmet adnak
Fotó:
Bistei Péter / Totalbike
Fotó:
Bistei Péter / Totalbike
A defektspray sem segített rajta
Fotó:
Bistei Péter / Totalbike
Fotó:
Bistei Péter / Totalbike
Fotó:
Bistei Péter / Totalbike