Teljesen gyárira felújítva
Fotó:
Filep Tamás / Totalbike
Nyélgáz imitáló kábel kötegelő
Fotó:
Filep Tamás / Totalbike
Lassú járati fúvókák, fönn a HRC alul a gyári
Fotó:
Filep Tamás / Totalbike
Lenn az úszóház
Fotó:
Filep Tamás / Totalbike
Keverő csövek főfúvókához, fönn gyári
Fotó:
Filep Tamás / Totalbike
A súber tűhöz innen lehet hozzáférni
Fotó:
Filep Tamás / Totalbike
Itt lakik a súber az utálatos rugó alatt
Fotó:
Filep Tamás / Totalbike
Tákolt tű hézagolás
Fotó:
Filep Tamás / Totalbike
Gyári és állítható B tű
Fotó:
Filep Tamás / Totalbike
Itt egy csavar alatt lenne a Power Jet, kinulláztam
Fotó:
Filep Tamás / Totalbike
Egy teljes havi albérlet, rezsivel a képen
Fotó:
Filep Tamás / Totalbike
Nullás Power Jet és japán nyelvlecke
Fotó:
Filep Tamás / Totalbike
PJ rejtve a csavar alatt, új ülékek az úszó tűszelepek
Fotó:
Filep Tamás / Totalbike
Úszó és úszó tűszelep
Fotó:
Filep Tamás / Totalbike
Úszószint állítás pozícionálása
Fotó:
Filep Tamás / Totalbike
Úszószint állítás
Fotó:
Filep Tamás / Totalbike
Automata olajzó befecskendezési pontja
Fotó:
Filep Tamás / Totalbike
Olaj befekcskendezés átmeneti vakdugózva
Fotó:
Filep Tamás / Totalbike
Szívócső vákuum mérési pont szinkronhoz
Fotó:
Filep Tamás / Totalbike
Szinkron állító csavar
Fotó:
Filep Tamás / Totalbike
Alapjárati levegőcsavar
Fotó:
Filep Tamás / Totalbike
A gépészet a helyén
Fotó:
Filep Tamás / Totalbike
Y kollektor
Fotó:
Filep Tamás / Totalbike
X kollektor
Fotó:
Filep Tamás / Totalbike
Innen indultam
Fotó:
Filep Tamás / Totalbike
Első tisztogatás után
Fotó:
Filep Tamás / Totalbike
Levegő korrekciós szolenoidok
Fotó:
Filep Tamás / Totalbike
Szemcseszórás előtt
Fotó:
Filep Tamás / Totalbike
Ez sajnos menthetetlen
Fotó:
Filep Tamás / Totalbike
Szemcseszórás után az első összerakás
Fotó:
Filep Tamás / Totalbike
Teljesen gyárira felújítva
Fotó:
Filep Tamás / Totalbike