Fenn az új gyújtáskapcsoló
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Ez meg az új kormányzár
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Új gumik!
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Lánc kipucolva
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Fék kijavítva, mint a matrica is mutatja
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Ezzel most nem kezdek semmit
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Már a kormány se lötyöt
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Klagenfurti volt a motor. Az a talán tizenhat éves csávó, aki megvette anno, kamaszként, ma hatvan körül jár
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Bálint imádja
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Aztán ránk szóltak, mondjuk joggal
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Munkában. Konkrétan behúzottat vittem fotózni
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Ez a szöge elég csinos, nem?
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Kati Apriliája keveset fut, ahhoz képest sokat betegeskedik, de legalább néha én is tudom használni
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
A Ducati, amiért meghaltam, annyira megvettem volna, de nem volt úgy a helyzet tavaly nyáron
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Hat éve megvan a Kawasaki, de elhasználni sajnálom
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Kreidler Florett, a klasszikus, erős 50-es
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Yamaha FS-1
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Puch Monza
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Pokoli hangú négyütemű volt a Corsarino
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Honda Chalym Józsi barátom CB50-esével a megboldogult Roxy előtt (vagy már megint van, nem követem)
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Ez az összes képem a Naughty Daxomról, amely csinos lehetett volna, de konstrukciósan is egy szar
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
A Naughty Daxhoz vettem donornak egy CB50-est a blokkjáért. Úgy se lett jó. Egyik se
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Szép és jó volt, de pokoli lassú a Dax
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Eladás előtt. 92 ezerért adtam el, ma a háromszorosát éri. Alsó hangon
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Sokáig használtam a Suzuki Birdie-met. Csak sok volt benne a kilométer
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Suzuki Gag, cuki, de nehezen használható
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
A másik SS50-esem
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Irány Zirc!
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Átszállás a Bizmutra
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Helyben!
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Első kép
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Valamiért levágták a fényszórótartót, ez a laposvas-tartó nem eredeti
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Egészen megvan mindene
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Porrá szakadt ülés
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Új a karbi is, a szívócső is. Az SS-é simán lekanyarodik, nincs benne ficak
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Még néhány gép az eladónál
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Vegyem? Ne vegyem?
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Irány Budapest!
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Utoljára segítséghez közel
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Ez volt Borzavár határában a kilométer
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Tankolás Zircen
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Még a Nap is kisütött
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Valahol a Vértesben
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Bye-bye Falechoot City
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Tiszta Woodstock
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Már Budapesten!
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Itt lakott jó pár hónapot
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Ez a vége kilométer
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Bálint felfedezte...
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Nekilátok kicsit, rendbetenni
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
A blokkal nincs gond, bár a henger és a hengerfej nem eredeti
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Még a mipolán cső is tart, bár nem bízom az ilyenben. A benzincsap is teszi a dolgát, van rozsda a tankban, de nem vészes
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike