Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Amilyen színfelárak vannak, ez a 195 ezer egész baráti.
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Ez a lámpa akár egy modern Audiról is jöhetne.
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Gondolhatják, mekkora, ha 20-as kerékkel arányos.
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
A betét az ajtóval nyílik, nem lesz koszos a nadrágunk kiszállásnál.
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Tegye fel a kezét, aki valami szokatlant tapasztal.
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Pofás, de a kisebbekkel jobban futna a szekér
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Hm... egy Volvóban vízszintes lenne a motívum.
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Azért innen már elég súlyos
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Ez nem bekap, ez széttép és felfal, egyszerre megbocsátunk a BMW-nek
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Most éppen balra indexel, így a bal holtteret mutatja
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Azért ez két kategóriával feljebb is menő kialakítás lenne
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
MIndenhol puha, ahol kell
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Látják a négy előválasztó nyomógombot? Na, oda kéne egy kar.
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Hajtás és menetmódok, egyszerűen.
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Egy kis csapóajtó nyílik, és szorítja be a telefont, így mindig tölt
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
A vezetéssegítő elég tétova, amikor lehúzódnak előlünk, gondolkodik, hogy gyorsítson-e.
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Átlátható, tűéles grafikák.
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Akárcsak középen
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
A kevésbé fontos gomboknak jó ez a hely, de a kézifék nem az.
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Csalás, ez keresztmotor :D
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Remek nyergek ám, kényelmesek, nem csak jól néznek ki
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
600 liter, ha nem döntünk ülést.
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
De ha döntünk, azt lehet gombbal is.
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
A konnektor mindig mindenbe jó.
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar